斯柯達明銳，可以算得上國內合資緊湊型車的一員老將，十幾年的摸爬滾打，曾榮耀無數，也經歷過至暗時刻。如今，為了重振斯柯達品牌在國內一蹶不振的現狀，明銳將披掛名為“PRO”的戰衣，以全新形象再戰。擁有數字化內核的全新斯柯達明銳PRO，由內而外煥發年輕光彩，與上一代車型相比，達到了顏值巔峰。

　　全新明銳PRO車型價格與老款車型相比，起售價和頂配車型的價格均有所提升，這主要是因為新款車型取消了此前的1.6L和1.2T車型，并不再提供手動變速箱。如果從1.4T車型的起售價來看，消費者確實可以用更低的價格就擁有這套“黃金動力”總成。本次進行對比車型為價格相近的2021款明銳RPO次頂配和2020款明銳頂配，從價格來看，兩者相差不大。

　　外觀：融入更多運動化元素

　　上汽斯柯達明銳PRO其實就是海外版的全新一代明銳，但與海外版不同的是，其融入了vRS性能版車型的設計元素，從而使其在視覺效果上彰顯出不俗的運動感。同時，上一代車型首次應用的分體式大燈在新車上變更為常規造型，并且一改此前方正的風格，更為纖細，配合“L”型LED日間行車燈，看上去精神不少。

　　外觀配置方面，新老款車型之間進行了功能替換，比如新款車型取消了轉向頭燈，但增加了轉向輔助燈，同樣可以在夜間車輛轉彎時起到為盲區補光的作用。同時，老款車型的鹵素霧燈被集成到前大燈雨霧模式中，通過改變LED大燈的照射角度以及強度，從而達到與開啟霧燈相同的效果。不過像可開啟全景天窗被更換成傳動的電動天窗，以及取消了外后視鏡記憶等功能，確實配置有所縮減。