拒絕中庸 斯柯達明銳PRO新老款車型對比
斯柯達明銳,可以算得上國內合資緊湊型車的一員老將,十幾年的摸爬滾打,曾榮耀無數,也經歷過至暗時刻。如今,為了重振斯柯達品牌在國內一蹶不振的現狀,明銳將披掛名為“PRO”的戰衣,以全新形象再戰。擁有數字化內核的全新斯柯達明銳PRO,由內而外煥發年輕光彩,與上一代車型相比,達到了顏值巔峰。
全新明銳PRO車型價格與老款車型相比,起售價和頂配車型的價格均有所提升,這主要是因為新款車型取消了此前的1.6L和1.2T車型,并不再提供手動變速箱。如果從1.4T車型的起售價來看,消費者確實可以用更低的價格就擁有這套“黃金動力”總成。本次進行對比車型為價格相近的2021款明銳RPO次頂配和2020款明銳頂配,從價格來看,兩者相差不大。
外觀:融入更多運動化元素
上汽斯柯達明銳PRO其實就是海外版的全新一代明銳,但與海外版不同的是,其融入了vRS性能版車型的設計元素,從而使其在視覺效果上彰顯出不俗的運動感。同時,上一代車型首次應用的分體式大燈在新車上變更為常規造型,并且一改此前方正的風格,更為纖細,配合“L”型LED日間行車燈,看上去精神不少。
外觀配置方面,新老款車型之間進行了功能替換,比如新款車型取消了轉向頭燈,但增加了轉向輔助燈,同樣可以在夜間車輛轉彎時起到為盲區補光的作用。同時,老款車型的鹵素霧燈被集成到前大燈雨霧模式中,通過改變LED大燈的照射角度以及強度,從而達到與開啟霧燈相同的效果。不過像可開啟全景天窗被更換成傳動的電動天窗,以及取消了外后視鏡記憶等功能,確實配置有所縮減。