回首上半年，各大車企推出的上市新車數不勝數。消費者們在選購新車時更愿意去選擇一款大空間、視野更好的合資品牌SUV車型。上半年也不乏東風日產、廣汽豐田、北京現代這些合資品牌廠家推出重磅車型投放市場。下面就讓我們帶您盤點這些合資品牌車企在上半年中推出了哪些緊湊型SUV新車，在回顧的同時，也希望對您今后購車帶去幫助。

　　全新日產逍客

　　屬性：全球首發

　　新車點評：日產逍客想必大家都不陌生，在那個緊湊型SUV車型匱乏的年代里，逍客來到了我們眼前。不過隨著競品車型的迭代與逍客自身產品力的下降，現款逍客在市場上的表現盡顯疲態。時隔數年，基于全新平臺打造而來的逍客向我們駛來，不久后也將引入國內進行銷售，那么全新日產逍客能否維護住自己的銷量及地位，讓我們拭目以待！

　　外觀方面，全新日產逍客采用了日產最新的“V-Motion”家族化設計語言，極具家族代表性的標志性梯形前格柵使新車看起來更加時尚，C字形的分體式大燈則分列兩側，與前臉大量采用的直線條和折角相得益彰。

　　車身側面，全新日產逍客車身線條流暢，雙色的車身設計使新車看起來更加時尚。車身尺寸方面，全新日產逍客的長寬高分別為4436/1869/1618mm，軸距為2666mm，全新一代逍客的軸距加長了20mm。全新車型針對空間進行調整升級，加大了駕駛員與副駕駛位置的間距，同時提升了后排乘客腿部空間，新車的后備廂儲物能力提升了74升。

　　內飾方面，全新日產逍客內飾的科技感提升更加明顯，尤其是全液晶儀表和懸浮式中控屏的加入，全新日產逍客配備了12.3英寸的全液晶儀表盤和9英寸中控屏。全新日產逍客還應用了縫線工藝的皮革和類似木紋材質的中控臺，全新的換擋桿設計也是別出心裁，看起來更加精致。

　　在配置方面，全新逍客9英寸中控屏支持Android Auto/Apple CarPlay等互聯功能，全新日產逍客配備了ProPilot系統、10揚聲器的BOSE音響、NissanConnect智能手機應用程序、USB/TYPE-C接口等。

　　動力方面，海外版本的全新日產逍客將提供1.3T汽油發動機和12V電機組成的微混系統，提供2種不同調校，最大功率分別為103kW（140馬力）和115kW（157馬力），傳動方面將匹配手動或CVT無級變速箱，高配車型將提供四驅系統。此外全新日產逍客還將搭載e-Power混動系統，最大功率為140kW（190馬力）。

　　豐田威蘭達高性能版

　　售價區間：25.88-29.98萬元

　　新車點評：豐田在我們國人的心中，一直被貼上皮實耐用的標簽，仿佛豐田這個品牌與加速、性能這些方面關系不大，但是隨著威蘭達高性能版的上市，或許能改變我們的想法。這臺搭載了豐田THS-II混動系統的車型，在電子四驅的加持下，有著6.6秒的百公里加速。據悉，廣汽豐田威蘭達在5月交付新車10861臺，1-5月在華銷量共計50024臺。

　　2021年5月8日，廣汽豐田威蘭達高性能版正式上市，售價區間為25.88-29.98萬元。作為威蘭達的插電混動版車型，威蘭達高性能版搭載2.5L阿特金森循環發動機與電動機所組成的插電混合動力系統，百公里綜合油耗1.1L。

　　外觀方面，威蘭達高性能版采用了最新的家族式設計，新車采用了貫穿式的細長條型的前進氣格柵，兩側搭配著狹長的大燈組，前格柵下方是大尺寸的梯形進氣口，搭配兩側不規則的通風開口，讓新車看起來運動感十足。

　　車身側面，威蘭達高性能版的車身線條流暢，前后翼子板處有一些微突的設計，并且采用了黑色輪眉搭配雙五輻式的輪圈，使新車看起來更加運動。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4665/1855/1680mm，軸距為2690mm。

　　尾部方面，威蘭達高性能版尾部采用了中規中距的設計，長方形的尾燈組由一條亮黑色的裝飾條相連接，這樣的設計與前臉有一個很好的呼應。作為一款插電式混合動力車型，威蘭達高性能版的尾部Logo采用了藍色進行勾勒，以此來凸顯其新能源車型的身份。值得一提的是，威蘭達高性能版的尾部采用了雙邊共兩出的排氣布局。

　　進入車內，威蘭達高性能版的內飾造型與雙擎版如出一轍，T字型布局的中控臺四平八穩，大量直線元素勾勒出粗獷、硬派的風格。不過細心的朋友一定發現了，威蘭達高性能版的內飾還是按照“慣例”加入了紅色縫線進行裝飾，增加車內的運動氣息。

　　三輻式方向盤造型與燃油版和雙擎版一致，但增加了紅色縫線。多功能按鍵集成了行車電腦、多媒體、駕駛輔助等功能控制鍵，操作起來非常便捷。

　　試駕車型還配備了12.3英寸全液晶儀表盤，提供三種顯示風格：ECO、NORMAL、SPORT。儀表盤可自由切換模擬顯示和數字顯示，但不支持地圖投影等功能，這點稍顯遺憾。

　　中控系統依然采用的是一塊10.1英寸懸浮式中控屏，標配“豐云悅享”車聯網系統，常規功能一應俱全。并配備了語音助手，只需一句“你好，小悅”便能夠激活。不過較為遺憾的是這套系統并不支持手機互聯映射功能。

　　威蘭達高性能版全系標配了10英寸彩色HUD平視顯示系統，可直接顯示車速、導航等信息，降低駕駛者視線移動的負擔，增加行車安全性。

　　試駕車型還配備了流媒體后視鏡，這項配置對于習慣了普通后視鏡的朋友來說可能一開始會不太適應，但更為寬廣的視野以及在夜晚和雨雪天氣下更好的視線對于行車安全有著很大的幫助。

　　威蘭達高性能版采用的熱泵空調系統相比傳統的電熱器制熱更節省能耗，特別是在純電模式下，使用熱泵制暖對于續航里程有更大的提升。前排座椅配備了座椅加熱功能，但沒有座椅通風功能。

　　乘坐空間方面，體驗者身高175cm坐進前排駕駛位，將座椅調至最低并調整好靠背后，頭部有一拳三指的剩余空間。

　　前排座椅保持不變，同一體驗者移至后排，此時頭部有一拳的余空間，腿部剩余空間為兩拳，整體表現與燃油版和雙擎版無二。

　　由于底部增加了電機與電池包，威蘭達高性能版的行李廂容積“縮水”到了490L，但地板太高并不明顯，滿足日常的使用需求完全沒有問題。后排座椅支持4/6比例放倒，裝載大件物品也不在話下。

　　行李廂內配置了220V和12V的電源接口，根據官方公布的資料來看，威蘭達高性能版的電池包在滿電狀態下，能夠供1000W電熱水壺燒開188壺水，或者800W電磁爐工作12小時。野外郊游時，可以做個飯或是泡個咖啡，想想都挺美的。

　　動力方面，威蘭達高性能版搭載由具有阿特金森循環功能的2.5L自然吸氣四缸發動機與電動機組成的混動系統，其中2.5L發動機最大功率為132kW（180馬力），系統綜合功率225kW（306馬力），純電續航可達87公里，同時將配備電控四驅系統。