按照此前的計劃，全新梅賽德斯-奔馳EQS SUV已經定于4月19日全球首發，并參加2022北京車展，但隨著2022北京車展宣布延期舉辦，包括梅賽德斯-奔馳EQS SUV、寶馬i7在內的一些重磅新車的發布是否受到影響還不得而知。不過，梅賽德斯-奔馳全新EQ系列豪華電動車的生產已經塵埃落定，EQS SUV將與EQS和EQE轎車一起在美國阿拉巴馬工廠生產，并出口到歐洲和其他全球市場。

　　據悉，梅賽德斯-奔馳美國阿拉巴馬工廠將在未來幾年繼續擴建，到2025年，電池組供應將來自工廠附近建立的遠景動力（Envision AESC）新工廠。未來，還將有其他電動新車在阿拉巴馬工廠投產。

　　全新EQS SUV是梅賽德斯-奔馳第三款基于全新專用電動車架構打造的純電動車型，與EQE和EQS轎車一樣都將配備MBUX Hyperscreen數字OLED顯示屏，通過一個巨大貫穿儀表臺全寬的面板巧妙地將三個獨立的單元組合在一起，包括一個數字儀表盤、中央觸摸屏以及乘客前方手套箱上的第三個12.3英寸顯示屏。值得一提的是，新車第二排座椅采用電動調節方式，并提供第三排座椅選裝。

　　雖然梅賽德斯-奔馳尚未公布全新EQS SUV的技術細節，但預計新車將搭載與EQS轎車相同的動力系統，包括334馬力（245千瓦）的單電機后輪驅動版、523馬力（385千瓦）的雙電機四輪驅動版以及725馬力（533千瓦）的AMG性能版。至于續航里程，也可以參考EQS 450+轎車的EPA數據（563公里），但考慮到SUV的空氣動力學造型會稍差一些，因此預計會小一些。

　　最后，2021慕尼黑車展梅賽德斯-邁巴赫EQS概念車的問世也從側面證實，梅賽德斯-邁巴赫將會是EQS真正的旗艦車型。梅賽德斯-奔馳EQS SUV的更多消息，敬請關注后續報道。（來源：autonews ）