2022年度，新能源汽車繼續爆發，涌現出多款年銷10萬輛以上的爆款車型，其中比亞迪宋、宏光MINIEV和特斯拉Model Y堪稱典型案例，其年度批發銷量分別達到47.9萬、40.5萬和31.5萬輛，從根本上撼動了年度中國汽車全量榜中燃油車穩固多年的優勢地位。

　　2023年度，隨著新車投放市場加速，各廠牌各顯其能，預計將會有更多的新能源車型邁入年銷10萬+門檻，一場大戲正在開場。

　　它們會是誰？第一電動編輯部為您認真梳理判斷，推出開年預測第一期：2023中國新能源汽車爆款車型TOP25，為您的購買計劃提供參考。這25款車，是我們現在可以預測的2023年度批發銷量超過10萬臺的車型。

　　其中，爆款指數五顆星（年批發銷量過30萬臺）的車型有4款，爆款指數四顆星（年批發銷量過20萬臺）的車型有6款，爆款指數三顆星（年批發銷量過10萬臺）的車型有15款。

　　接下來，我們將為您詳細說明這25款車的推薦理由。由于篇幅較大，本期開年預測將分為六部分，在新春之際，順序為您呈現。

　　——? PART1 微型車 ?——

　　五菱宏光MINIEV（已上市）

　　爆款指數 ★★★★★

　　“2萬8千8，宏光MINI開回家。”三年前，它隨著這句話橫空出世，震驚世界。

　　2022年度，它再度以超過40萬臺的銷量進入年度銷量榜前三，“國民代步神車”的形象深入人心。雖然市場中不斷涌現出仿照競品，但似乎沒有人能撼動它在微型車市場的王者地位。

　　這當然要歸功于它出色的產品力和性價比，也要歸功于五菱遍布全國的營銷網絡，更要歸功于產品和服務的良好口碑。

　　作為微型電動代步車的品類開創者，宏光MINIEV以極快的速度在擴張產品系列，三年時間里憑一己之力，搭建出一個相對完整的品類譜系。價格覆蓋了3萬到8萬區間，其敞篷版亮相后，更是受到萬千城市年輕人的熱烈追捧。

　　盡管如此，宏光MINIEV已經在2022年度遭遇了長安糯玉米的強力挑戰，2023年度，更加強悍的一個對手——比亞迪海鷗將加入戰局，與五菱繽果在宏光MINI頭頂展開戰爭，封死宏光MINI的向上擴展空間。

　　鑒于此，在微型車市場，宏光MINIEV遙遙領先、一家獨大的局面，在2023年度雖不至于顛覆，但長安糯玉米的進攻和海鷗的下壓，都會使它感到難受。我們預計，2023年度，宏光MINIEV能夠守住30萬臺以上的年銷量水平，但產品老化、平臺升級空間有限等問題，會逐漸暴露出來。

　　五菱沒能在比亞迪、長安和吉利大舉進攻之前的2021-2022年，快速完成宏光MINI的產品平臺升級和市場網絡的全覆蓋，卻花了很多時間和精力做KIWI這樣的多元化產品，口惠而實不至，實在是一個嚴重失誤。

　　吉利熊貓mini（已上市）

　　爆款指數 ★★★

　　目前熊貓mini新春版已于去年12月底正式上市，售價為5.58萬元。這款車將是吉利汽車旗下新能源車型的年度銷量擔當。

　　在同級市場中，熊貓mini最大的優勢在于擁有直流快充功能，在售價上也頗具競爭力。2023年，熊貓mini將有機會和長安糯玉米一樣，成為微型電動車市場中第二集團的代表車型，并有可能取得年銷10萬臺的成績。

　　熊貓mini采用了當前流行的小巧方正的造型設計，新車長寬高分別為3065/1522/1600（1610）mm，軸距為2015mm。車輛具備有手機互聯功能，還有手機App遠程控制功能。搭載了一臺30kW電動機，裝備由國軒高科提供的磷酸鐵鋰電池包。

　　熊貓mini擁有同級罕見的22kW直流快充功能，大約需半小時便可完成從30%到80%的充電，完全充滿需68分鐘。這使它有底氣對宏光MINI和長安Lumin說不。

　　長安Lumin（已上市）

　　爆款指數 ★★★

　　雖然長安Lumin（糯玉米）也是針對宏光MINIEV推出的代步小車，但它并沒有像有些競品那樣完全的照搬照抄，憑借著可愛Q萌的設計，和配置用料上的更加用心，將自己打造成為了一款“國民品質小車”，像是中控大屏、ABS+EBD、倒車影像等配置都沒有缺席，車輛售價區間為4.99-6.99萬元。

　　長安Lumin有三個版本，低配和中配都是30kW電機，高配是35kW電機，CLTC標準下，分別提供155km、210km和301km的續航里程。

　　2022年6月上市后迅速走紅，當年12月的銷量榜上，長安糯玉米交出了1.3萬輛的好成績，同級僅次于五菱宏光MINIEV。其造型、空間和做工，全面超越宏光MINI，我們預計，其2023年銷量很可能超過10萬臺。

　　奇瑞小螞蟻（已上市）

　　爆款指數 ★★★

　　盡管已經上市五年，但奇瑞小螞蟻在2022年仍收獲了接近10萬臺的銷量成績，比2021年12月上市的自家兄弟QQ冰淇淋多了1萬多臺。反映出這款車優良的口碑和性價比。

　　小螞蟻的優勢在于擁有快充能力、更長的續航和更高的安全性。車輛采用了小巧精致的設計風格，雖然也是2+2的布局，但車內空間表現不錯，另外也具備優秀的影音娛樂及語音交互能力。

　　在產品上市之初，小螞蟻就與宏光MINIEV一類的代步車有著明顯的差異化，其實算是很早一批的品質代步小車，有些類似當年的Smart for two能夠在滿足代步通勤的同時具備更高的品質感。

　　上市后歷時五年而不衰，體現出奇瑞新能源的產品設計理念超前性和品控能力。我們預計2023年小螞蟻還能夠收獲10萬臺左右的銷量，但2024年將進入其產品生命周期的尾聲。