隨著自主品牌推出的優秀產品越來越多,市場內卷化也變得日益嚴重。比如在8萬級別的SUV市場,自主品牌擁有眾多實力選手,競爭已經處于白熱化階段,而2023款哈弗赤兔和吉利繽越兩款車憑借超強實力脫穎而出,成為目前市場熱度最高的兩款車型。

　　那么問題來了,如果在2023款哈弗赤兔和吉利繽越中進行二選一的話,應該怎么選呢?

　　針對這個問題,我們今天便為2023款哈弗赤兔和吉利繽越提供了一個實力硬碰硬的機會,通過大家都十分關注的性能、空間兩個方面,來看看誰的實力更強,誰更值得選擇。參與此次對比的兩款車型具體版本,分別為2023款哈弗赤兔1.5T領航型和吉利繽越COOL 1.5TD DCT Battle版,兩款車都搭載了1.5T發動機,且為各自系列中的頂配版本。

　　2023款哈弗赤兔駕控更激情

　　性能夠強悍、操控更有趣,是年輕人購車的重要指標之一,誰不喜歡激情刺激的駕駛體驗呢?

　　2023款哈弗赤兔搭載的全新1.5T發動機,最大功率135kW,峰值扭矩達到275N·m,搭配換擋效率更高、響應速度更快的7速濕式雙離合變速箱,可在1500轉迸發出峰值扭矩輸出,這意味著提速更加給力、更為酣暢淋漓;此外2023款哈弗赤兔還配備方向盤換擋撥片,無論是通過提前升擋的方式降低油耗,還是快速降擋拉升發動機轉速讓超車更加輕松,都可以做到隨心所欲、肆意嗨玩。

　　吉利繽越搭載的1.5T發動機數據同樣優秀,與2023款哈弗赤兔不相上下,與之匹配的同樣是7速濕式雙離合變速箱,根據數據顯示,大約會在2000轉迸發峰值扭矩輸出,提速表現同樣給力,但對比2023款哈弗赤兔來說調校的還是稍顯保守一些,提速快感可能會稍遜一籌。

　　在底盤方面,兩款車分別使用了兩套不同的懸架系統。

　　2023款哈弗赤兔配備的是前麥弗遜、后多連桿式全車獨立懸架系統,好處是可以提供優秀的側向支撐力,在高速轉彎時能夠最大程度讓車身保持平穩姿態,從而帶來更加激情的駕趣體驗;另一方面,四個車輪保持獨立,在遇到顛簸路況的時候互不干擾,可以更好有效過濾掉路面上多余的振動和顛簸,從而讓內部駕乘更加舒適。

　　吉利繽越則使用前麥弗遜獨立、后扭力梁非獨立懸架,與前麥弗遜后多連桿全車獨立懸架相比,好處是有效降低了成本,但缺點也比較明顯,那就是無論整體的操控性還是乘車舒適性,與之相比都會有著一些差距,尤其面對坑洼路況,后排乘客的乘車舒適性會打上一些折扣。所以從這一點來說,2023款哈弗赤兔顯然更占優。

　　2023款哈弗赤兔空間更寬敞

　　愛玩是年輕人的天性,如果在周末想要和朋友來上一場自駕游之旅,那么擁有一個大空間是非常必要的了。

　　2023款哈弗赤兔的長寬高分別為4470/1898/1625mm,同時還擁有了2700mm的超長軸距表現,作為決定車內空間的關鍵因素,2700mm的軸距賦予了2023款哈弗赤兔寬敞的內部乘坐空間,后排乘客同樣可以享受到舒適的乘車感受;同時,優秀的內部空間,也讓2023款哈弗赤兔的儲物能力十分可觀,行李箱容積最大可以拓展到952L,以外出野營為例,包括帳篷、食物、地毯等物品,都可以輕松裝下,沒有壓力。

　　吉利繽越的車身尺寸為4380/1800/1609mm,軸距數據為2600mm,是中規中矩的小型SUV尺寸,沒有什么驚喜但也沒有什么短板,但是實際乘坐之后,你會明顯發現后排乘客的腿部空間并不富余,尤其是坐滿3個人之后,會稍顯擁擠,長途乘車會加重乘車疲勞感。

　　所以從動力、駕控兩個方面對比來看,2023款哈弗赤兔的駕控更為激情,同時空間表現也有著十分明顯的優勢,在這場實力硬碰硬中更勝一籌。