無論男女，穿搭界近些年開始流行一種“老錢風(fēng)”，所謂老錢（old money aesthetic）風(fēng)格就是想傳達(dá)富有，但又不刻意炫耀，沒有顯眼的logo，沒有夸張的色彩，低調(diào)而又優(yōu)雅，也許從外面看不出是什么品牌，但是在外人眼里渾身上下就是透露著貴氣。比如美國的拉夫勞倫（Ralph Lauren）、意大利的Loro Piana和耳熟能詳?shù)挠�國博柏利（BURBERRY）。在汽車界其實也有類似地位的品牌，就是來自美國的林肯汽車。

　　林肯汽車其實在眾多汽車品牌當(dāng)中影響力不如BBA豪華品牌，但這并不妨礙林肯將老錢風(fēng)演繹的有聲有色。林肯之道體驗中心打破傳統(tǒng)4S格局，將汽車展廳布局成為“美式豪華俱樂部”，整個展廳僅有很少的面積用來做車輛展示，更多的空間提供給社交。每款車各有一個位置以外，還有一個帶轉(zhuǎn)臺的熱銷車展示區(qū)，駐足觀看即可，不用圍著車走來走去。

　　彰顯豪華的水墻作為屏風(fēng)，后面是一排車輛展示區(qū)，緊接著就是帶島臺的水吧，每家林肯體驗中心都會和品牌咖啡進(jìn)行合作，包括皮爺Peet's和1%，來店即可享用，我親自品嘗過了，味道非常好。另外還有其他放松區(qū)、辦公區(qū)和用餐區(qū)，每一個部分都有精心的布置與設(shè)計。值得一提的是，車主可以提前預(yù)定聚會區(qū)，能夠免費使用場地舉辦生日派對，打造屬于客戶的專屬私人會所。可以說林肯汽車打造的林肯之道2.0不僅提供豪華出行，也在生活方式上營造了更多豪華而且實用的場景。

　　談到出行，就不得不提林肯全新一代航海家（參數(shù)丨圖片），市場指導(dǎo)價32.88-37.88萬元，一共有三款可供選擇，全系搭載2.0T、8檔自動變速箱和四驅(qū)系統(tǒng)。定位瞄準(zhǔn)奔馳GLC、寶馬X3和奧迪Q5L。全新的外形設(shè)計并不張揚，前后帶燈語的貫穿式LED燈帶帶來了科技感與設(shè)計老錢風(fēng)的碰撞，白天和黑夜給人不同的感覺，甚至在晚上會更加出彩一些。

　　頂配車型搭載了像素級自適應(yīng)前大燈，與傳統(tǒng)LED相比，能夠自動控制光照范圍，確保駕駛員在夜間獲得最佳的視野，同時也不影響其他社會車輛，通俗一點說就是，光照范圍更精準(zhǔn)，并且跟隨車輪轉(zhuǎn)向?qū)崟r調(diào)整，和目前其他產(chǎn)品的矩陣式LED大燈類似，甚至還具備動畫效果，提升高級感。

　　全新一代航海家最大的亮點來自于內(nèi)飾，如果把它的設(shè)計風(fēng)格比作向新勢力看齊確實有點缺少了內(nèi)涵了，不過尺寸長達(dá)23.6英寸的4K高清曲面屏幕也確實帶來了前所未有的震撼體驗。首先是他的尺寸，貫穿了整個中控臺，視覺上做到了無縫拼接。不管是不是常用，所有信息一覽無余。難能可貴的是在軟件方面也挖空心思，營造出了高級感。其次他安裝的位置與駕駛員視線幾乎一致，能夠最大限度確保行車安全。

　　環(huán)繞屏幕主要將行車儀表與多媒體進(jìn)行了整合，空調(diào)出風(fēng)口位置的11.1英寸觸摸屏則是專門進(jìn)行功能性控制，比如空調(diào)和車輛設(shè)置都集成在此。當(dāng)使用AR實景導(dǎo)航時，環(huán)屏的2D地圖會變成實景與虛擬結(jié)合的畫面，傳統(tǒng)的導(dǎo)航地圖也會在11.1英寸的屏幕處補(bǔ)充顯示。

　　由于林肯車機(jī)全系搭載了驍龍8155芯片處理器，在語音語義識別用戶體驗上非常好，能夠連續(xù)識別30秒內(nèi)的多個操作，而且執(zhí)行速度非常快，基本話音剛落就可以收到反饋，識別準(zhǔn)確率也挺高。這對于基本取消物理按鍵的車型來說，能夠做到與車機(jī)“自由暢談”的交互模式就很加分。經(jīng)常用到的空調(diào)控制，導(dǎo)航和打開實景導(dǎo)航用語音調(diào)度就很方便。比如可以一次性說“空調(diào)23°C風(fēng)量3擋，我要去北京西四環(huán)北路林肯”，在和駕駛員確認(rèn)幾個信息后，非常快速的就完成了所有操作。

　　當(dāng)老錢搭載了新技術(shù)后，把車主從紛亂的操作程序中解脫出來，反而更加感覺得心應(yīng)手。與帶著智慧的功能相比，騰云駕霧般的形式質(zhì)感也是林肯作為美國老派豪華車的標(biāo)志性之一。在低碳的大環(huán)境下，即便是搭載了2.0T四缸發(fā)動機(jī)的航海家，依然能夠提供給駕駛員澎湃的動力儲備，最大390Nm的低扭來得非常早，動力在80km/h以下隨踩隨有。

　　前麥弗遜后多連桿獨立懸架調(diào)教偏向舒適，這一點和德國車有明顯的不同。在行駛到長波路段時，能夠明顯感到整個車的懸掛上下同時在吸收震動，緩沖后有一種坐船的感覺。整體路感并不清晰，傳遞到成員的震動大部分很平緩，可能這就是航海家名字的由來吧。

　　舒適性是航海家區(qū)別于同級競品的一大特點，除了懸掛系統(tǒng)以外，主副駕駛座椅24向調(diào)節(jié)，總能找到適合自己的角度，并且配有按摩功能。通風(fēng)和加熱也沒有缺席，值得一說的是，通風(fēng)座椅是采用吸風(fēng)的形式，開到2擋就明顯感覺到?jīng)鏊�。第二排座椅可以按比例前后移動調(diào)整坐墊的位置，而靠墊可多角度調(diào)節(jié)，坐墊柔軟而且很長，由于底板高度低，坐墊可以完成承托整個大腿，壓力分散，所以倍感舒適。

　　另外還有幾個小點值得一說。航海家前風(fēng)擋+前側(cè)窗使用了5層結(jié)構(gòu)的隔音玻璃、搭配車門三層密封條、隔音前后輪罩、車身下護(hù)板，整體行駛靜謐性很不錯。另外前風(fēng)擋雨刷噴水也是隱藏式的，噴水時再也不會先模糊視線了，而是刮到哪噴到哪。后雨刮也是吊置的，時間久了不會堆積塵土，造成劃傷。

　　在最近剛剛公開的調(diào)研結(jié)果中，林肯汽車在J.D. Power汽車智能化體驗研究（TXI）豪華傳統(tǒng)系能源的維度中獲得557分（滿分1000），位列第二。這是針對具體的先進(jìn)技術(shù)配置進(jìn)行研究，有助于汽車廠商了解消費者對先進(jìn)技術(shù)配置的認(rèn)知。不難看出，林肯在智能化領(lǐng)域不僅得到客戶認(rèn)可，放在大環(huán)境中也有不錯的表現(xiàn)。

　　就像穿搭一樣，開不同的車也會反應(yīng)車主對生活態(tài)度的不同。有的品牌選擇的是工具，而選擇林肯是選擇了生活。除了車本身的價值以外，還提供了不一樣的生活方式，讓豪華不再是單純的移動工具，還可以滲透到更多的生活場景，這就是老錢風(fēng)林肯之道。