在本屆成都車展上，東風標致新508L、新4008以及東風雪鐵龍2023款天逸同臺亮相，同時亮相的還有凡爾賽C5 X2023款、408X、新408、新5008等車型。這一次也是神龍汽車自開啟營銷變革和雙品牌網絡融合后，東風雪鐵龍與東風標致首次以聯合展臺的形式亮相。借著此次車展，神龍汽車也帶來了多重好禮，購買神龍汽車旗下的“新508L、2023款天逸、新4008”，即可享受免息、萬元置換補貼、5年/15萬公里整車質保等重磅福利。而除了這些之外，神龍汽車還在車展推出了更多知音豪禮。

　　新508L于前不久正式上市，新車共推出3款車型，售價區間為16.37-20.77萬元。作為中期改款車型，新508L同步了海外版車型的全新前臉造型，并有搭載了最新的BLUE-i 3.0智能網聯系統，同時還取消了1.6T版車型，并標配1.8T動力以及五連桿后懸架。

　　外觀方面，新508L沿用了海外版車型的設計，前格柵采用點陣式中網，并與兩側大燈組融為一體，獅爪造型LED日行燈提升辨識度。

　　內飾方面，新508L配備最新的BLUE-i 3.0智能網聯系統；其中全液晶儀表設計更為簡潔；10英寸多媒體中控屏的車機系統也有所升級。頂配版車型升級了全新灰藍風格內飾，涵蓋灰藍NAPPA豪華座椅、藍黑雙色儀表板、灰藍中央扶手箱、灰藍門護板等；主/副駕12向電動調節真皮座椅，進一步提升了駕乘舒適性。

　　此外，腳部感應開啟后備廂、Clean Cabin空氣凈化系統等配置也將出現在新車之上。ADAS 2.0智能駕駛輔助系統和360°全景倒車影像+透明底盤，進一步保障出行安全。此外，新車針對車機系統進行了更新，配備的是BLUE-i 3.0智能網聯系統，并集成無線華為Hi-Car、百度Carlife等，同時，無線充電面板的功率也從5瓦升級為15瓦，充電速度得以提升。

　　動力方面，新508L取消1.6T發動機車型版本，搭載1.8T發動機，最大功率為211馬力，峰值扭矩為300牛·米，傳動則是匹配8擋手自一體變速箱。此外，新車還配備了CLDR大師級運動底盤調校，并可選裝AMVAR可變獨立懸架系統。

　　東風雪鐵龍2023款天逸和東風標致新4008在前不久正式上市交付。其中，新4008僅推出一款360THP 科技版，售價為16.97萬元。新車在整體設計上基本延續在售車型，但可選裝全球 Blackpack 設計造型，內飾將搭載全新一代Blue-i 3.0智能車機系統。

　　外觀方面，新4008整體與現款車型差別不大，可選裝全球Blackpack設計造型，前臉采用黑色點陣式進氣格柵搭配盾形獅標，看起來更加動感。同時，新車還采用了懸浮式黑鉆車頂，并配有炫黑外后視鏡和18英寸炫黑鋁合金輪轂，顯得更加有質感。

　　內飾方面，新車主要在配置上進行了提升，采用了i-Cockpit唯我座艙設計，并搭載全新一代 Blue-i 3.0智能車機系統、360 ° 全景高清倒車影像帶透明底盤、AR 導航科技等。其余配置方面，新車還搭載12.3英寸液晶儀表、10英寸懸浮式觸控屏、賽車式多功能方向盤等。

　　動力部分，新車將繼續搭載1.8T渦輪增壓四缸發動機，最大功率為211馬力，最大扭矩300N·m，傳動系統與之匹配的是愛信8速手自一體變速箱。

　　2023款雪鐵龍天逸C5 AIRCROSS在設計理念中融合現代主義設計，將型面拓張賦予每一處線條與輪廓，全新的前臉造型，經立體化結構線條勾勒，形成更有力量的視覺效果，同時，那副超大、黑底銀邊撞色設計的“雙人字”LOGO也更加搶眼。新車自帶3D效果的型曜LED凌厲大燈，熏黑處理與前保格柵相得益彰，而車尾的尾燈通過型塑的效果處理也多了一分時尚的味道。

　　此次變化最大的就是升級的C-CONNECT 3.0交互式智能網聯系統，全新的車機應用更豐富，AI交互智能更流暢，同時還配有APP智能遠控等更為便捷的功能。

　　2023款天逸C5 AIRCROSS提供2種動力，分別為：360THP和400THP。兩款發動機采用THP雙渦管高壓直噴渦輪增壓技術，其中，360THP渦輪增壓直噴發動機主打經濟實用，低轉速即可爆發250N·m高扭矩，以更低的油耗滿足出行需求。而動力澎湃的400THP渦輪增壓直噴發動機具有155kW的最大功率和300N·m最大扭矩，提供暢爽駕駛感。