9月12日，新款問界M7正式上市，此次共推出5款車型，售價區(qū)間24.98-32.98萬元。作為改款車型，新車主要針對配置和續(xù)航進行升級，并新增加了HUAWEI ADS 2.0智駕系統(tǒng)和5座版本供消費者選擇。

　　此外，官方公布，新款問界M7首銷期即刻下定，可享受價值33000元的權益（詳情請咨詢當地經銷商）。

　　外觀方面，作為改款車型，新車整體依舊延續(xù)老款樣式設計。上格柵與兩側大燈相連接，配合貫穿式的LED日間行車燈，讓車頭顯得更加寬大。下格柵面積較大，帶給人較強的視覺沖擊力。此外，Max版升級為AGS主動進氣格柵。

　　車側造型較為簡約，隱藏式的門把手和后車窗隱私玻璃均有所配備。同時，新車新增加一款21英寸雙十輻條運動輪轂，符合年輕人的審美。車尾造型圓潤飽滿，貫穿式的尾燈頗具科技感。

　　值得一提的是，新車新增加了一款冰晶銀配色，并提供選裝電動踏板、行李架以及電吸門。其中，電動踏板最大承重300kg、行李架行駛時承重100kg、車輛靜止時承重180kg。

　　內飾方面，新車整體樣式沒有發(fā)生改變，依舊采用“T”字形布局，并采用真皮和木紋裝飾板等材質，營造出不俗的豪華感。此外，新車方向盤提供與內飾同色系，視覺效果更加統(tǒng)一。

　　更為重要的是，此次新款問界M7搭載了鴻蒙智能座艙3.0，新增加了多款息屏顯示屏保和新增超級桌面功能。同時，后排可支持搭載兩套華為車載智慧屏系統(tǒng)，支持前后排多屏連接互動，控車等。

　　除此之外，新車還將配備HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛系統(tǒng)，由1個頂置激光雷達、3個毫米波雷達、11個高清視覺感知攝像頭以及12個超聲波雷達等27枚傳感器組成。ADS 2.0能夠實現高速、城區(qū)、泊車等全場景下的智能輔助駕駛能力。同時，華為融合感知GOD（General Obstacle Detection通用障礙物檢測）網絡2.0，通用障礙物識別率高達99%。

　　安全性方面，新款問界M7的車身結構重新開模，其采用業(yè)界最強潛艇級高強度鋼與CBS復合車身材料和先進的工藝，在籠式車身結構設計的加持下，全車潛艇級熱成型鋼占比24.4%，每平方厘米可承受17噸重。

　　動力方面，新車將采用HUAWEI DriveONE增程電驅平臺，搭載1.5T增程式混合動力系統(tǒng)。其中，1.5T增程器最大功率112kW，兩驅版電動機總功率200kW，四驅版電動機總功率330kW。續(xù)航方面，得益于增程器熱效率提升和風阻優(yōu)化，CLTC純電續(xù)航里程提升至240km，CLTC綜合續(xù)航達到了1300km。

　　總結：

　　據華為常務董事、終端BG CEO、智能汽車解決方案BU CEO余承東表示，為了新款問界M7的推出，華為共投入了5個億進行大改造，甚至連生產線都進行有針對性的調整，由此看來此“改款”非比常規(guī)操作的“年度改款”，而是一次誠意滿滿的由內至外的大升級。從產品來看，新車在智能化、續(xù)航、配置以及安全等多方位進化，用車體驗將得到大幅提升，更具競爭力，有望實現更大的市場突破。