在當今這個日新月異的時代，汽車已經遠遠超越了其作為單純交通工具的定義，它逐漸演變成了現(xiàn)代生活方式的象征，承載著人們對美好生活的無限憧憬與追求。

　　上汽大眾途觀L Pro便是在這一時代背景下，以深入洞察中國消費者深層需求為基礎，用超聰明的數字化體驗和領先的智駕系統(tǒng)，打破“油車不智能”的固有認知，引領油車“智能化”時代。

　　引領油車智能新高度

　　城市通勤，這是現(xiàn)代都市生活中不可或缺的一部分，它承載了每日上下班、外出聚餐、探親訪友、休閑購物等諸多日常活動。在這個繁忙而又溫馨的生活節(jié)奏中，如何更智能、更愜意地出行，就顯得尤為重要。

　　途觀L Pro通過6屏交互數字空間，為用戶提供了一個沉浸式的未來感智能座艙。車內幾乎所有的功能全被集成在中央15英寸超大的智能2K懸浮屏內，從而大幅提升車廂內的簡潔感和科技感；平視顯示系統(tǒng)會將重要行車信息更加直觀地展現(xiàn)給駕駛員，在提升行車安全的同時更是將科技感拉滿；10.3英寸全數字液晶儀表支持AR實景導航，即便面對都市復雜的路口，也不會輕易走錯；11.6英寸的副駕娛樂屏也能讓副駕在行駛途中自娛其樂；黑晶流光智控旋鈕則進一步提升人與車的交互，無論是想調節(jié)音量、駕駛模式還是氛圍模式，統(tǒng)統(tǒng)滿足你。

　　更值得一提的是，途觀L Pro考慮到中國用戶的使用習慣，還采用了專為中國消費者設計的車機交互系統(tǒng)，整個車機語音交互由科大訊飛提供，響應速度快、高效識別、連續(xù)對話、多意圖識別、免喚醒熱詞、所見即可說、音區(qū)分隔都不在話下，更支持方言識別以及聲音克隆等個性化功能。V Mate智能助手讓你與途觀L Pro的語音交互不再是冷冰冰的，而是像一個朋友般充滿溫暖和樂趣。在騰訊車載生態(tài)，車載版微信帶來社交與出行的無縫連接，在保障安全的情況下，最大限度地支持了幾乎所有微信通信方面的需求，如語音溝通、微信電話、快捷發(fā)送導航等，像在手機上使用微信一樣方便。

　　想在回家的路上聽首音樂來緩解一天上班的疲勞，車機的應用商店內提供了QQ音樂、網易云音樂和酷狗音樂三款主流APP，無論你想聽什么類型的歌曲，均能找到專屬于你的車載車載音樂；坐在副駕小憩時，亦能通過愛奇藝、咪咕視頻等眾多應用來打發(fā)無聊的時間，而這一切你也只需動動嘴便可輕松完成。

　　周末郊游，是許多年輕人熱衷的休閑活動，它讓人們有機會逃離城市的喧囂，親近大自然，享受與家人共度的美好時光。然而，長途旅行中的安全問題，始終是懸在每個人心頭的大事。畢竟，節(jié)假日的道路上車流量大，路況復雜多變，任何一點疏忽都可能釀成不可挽回的后果。

　　正是基于這樣的考慮，途觀L Pro搭載了上汽大眾與大疆車載深度合作的IQ. Pilot智能輔助駕駛系統(tǒng)，通過獨到的慣導雙目方案，可以實現(xiàn)0-130km/h全速域的L2++級駕駛輔助功能。其中，途觀L Pro所搭載的高級自適應巡航Pro版系統(tǒng)，能夠在360秒以內實現(xiàn)車輛自動跟隨前車行駛的功能，保證絕大多數的十字路口/紅綠燈可以自動通行。而車道保持系統(tǒng)Pro版則能夠更好地應對上下坡及有傾斜角的道路，混亂車道線或無車道線情況，曲率半徑75m以上的各類彎道，有效覆蓋全國絕大多數彎道場景。智能撥桿變道，只需輕撥轉向撥桿，系統(tǒng)確認安全的情況下，即可變道，系統(tǒng)還能根據設定速度及周邊駕駛環(huán)境智能提供變道建議。當有車輛從側方強行加塞時，系統(tǒng)會通過降低車速來應對加塞。搭載了這套高階智駕的途觀L Pro 能給你帶來更輕松的駕駛體驗，用了就離不開。

　　夜晚駕車，這不僅是新手司機的噩夢，對于一些老司機恐怕都無法輕松駕馭。無論是鄉(xiāng)村漆黑一片的環(huán)境，還是省道對象炫目的遠光燈，都讓夜晚駕車的事故率遠遠大于白天。

　　途觀L Pro則通過同級獨有的IQ. Light高分辨率智慧投影大燈給你帶來夜晚的安全感。作為作為大眾最高科技含量的大燈，單側大燈就達到了25,600像素，支持專屬車道照明，夠將車道等寬的“光毯”鋪滿本車道，把前方道路為您照亮；在變道時還可以自動照亮隔壁車道，行車更安全。還有窄路示寬、大燈隨動轉向以及動態(tài)燈光輔助等功能，車輛能夠自動控制大燈的照射方向以及光型，讓你前方的道路始終明亮清晰。

　　除了帶來安全感之外，途觀L Pro還通過迎賓/歡送投影燈效將夜晚專屬于你的儀式感BUFF疊滿，通過投影動畫，讓你在夜色中盡顯獨特魅力。

　　智能也能唾手可得

　　上汽大眾一直秉持著開創(chuàng)行業(yè)先河的精神，途觀L Pro的到來不僅是對內燃機車型智能化的革新，更摒棄了目前車市價格戰(zhàn)的策略，而是堅持“不卷價格、只上價值”的原則，通過多項的限時優(yōu)惠權益，讓智能也能唾手可得。

　　途觀L Pro最為重磅的優(yōu)惠權益莫過于3年8折保值換新的政策，以途觀L Pro入門版車型23.68萬元的官方指導價來計算的話，三年的擁車成本僅需47,360元，折算每天的擁車成本約為43元，也就是一杯品牌咖啡的價格。

　　根據中國汽車流通協(xié)會和精真估聯(lián)合發(fā)布的《2024年4月中國汽車保值率研究報告》，今年4月，國內插電混動二手車三年保值率僅為50.8%，環(huán)比上個月繼續(xù)下滑3個百分點。這意味著，用戶以10萬元的價格購入一輛插電混動新車，其三年擁車成本大約為5萬元。也就說，價值20多萬的途觀L Pro比一輛10萬元級的插電混動車型的擁車成本更低。

　　之所以提擁車成本，是因為國內新車市場的降價潮雖然降低了新購車用戶的購買成本，但代價是令用戶陷于對車價波動的患得患失，以及老用戶二手車殘值的大幅降低。而途觀L Pro雖然并未選擇低價入市，但是相對應地推出限時購置稅全免（價值2,0000元）、3年8折保值煥新、3年無憂保養(yǎng)（價值4,500元）以及選裝包限量贈送（價值至高4,800元）等權益，使整體擁車成本更具優(yōu)勢。

　　除此之外，新車更是推出了至高5年0利率、置換或本品增購補貼（至高8,000元）、終身無限量媒體流量、車主推新等諸多驚喜權益，進一步凸顯了上汽大眾途觀L Pro的誠意。

　　寫在最后：

　　途觀L Pro的卓越產品力，不僅僅在于它越級的智能化水平，更在于它對燃油車消費者深層次訴求的精準把握。在當今這個智能化設備越發(fā)普及的社會中，人們對于車載智能應用的渴望越發(fā)強烈，而途觀L Pro正是捕捉到了這一點，通過大疆車載技術的加持、科大訊飛的賦能等，讓智能化真正與車輛的便捷、安全等完美融合，也讓上汽大眾正式邁入了“油電同智”的新時代。