9月9日，2025款比亞迪漢正式上市，新車共推出9款配置車型，售價(jià)區(qū)間為16.58-23.58萬元。作為改款車型，其搭載了比亞迪第五代DM技術(shù)、DiPilot 300、云輦-C，并且還換裝了后五連桿懸架。官方表示，新車將提供煥新禮：置換補(bǔ)貼至高28000元，國家補(bǔ)貼至高20000元，比亞迪補(bǔ)貼至高8000元。無憂禮：非營運(yùn)車輛三電系統(tǒng)終身保修（首任車主），整車包修期6年或15萬公里。同時(shí)還提供貴賓禮、智聯(lián)禮、選裝禮、延保服務(wù)等。

　　外觀方面，新車延續(xù)現(xiàn)款車型設(shè)計(jì)，標(biāo)志性的“龍顏”設(shè)計(jì)不僅動(dòng)感時(shí)尚，而且還極具辨識(shí)度。細(xì)節(jié)部分，新車加入了全新的黑化運(yùn)動(dòng)套件，包括前臉中央鍍鉻飾條、底部進(jìn)氣與散熱口等，均進(jìn)行了黑化處理，與新增的“未央灰”外觀顏色搭配，顯得很有質(zhì)感。

　　車側(cè)依舊采用隱藏式車門把手，搭配雙色輪圈，營造出不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)感。尺寸方面，新車長寬高分別為4995mm（4975mm）*1910mm*1495mm，軸距為2920mm。車尾部分，同樣還是熟悉的貫穿式尾燈組，內(nèi)部燈帶細(xì)節(jié)融合了中國結(jié)元素，點(diǎn)亮效果十分出色。

　　內(nèi)飾布局并未發(fā)生改變，全系均搭載DiLink 100高階智能座艙。15.6英寸2.5K中控屏顯示效果清晰細(xì)膩，車機(jī)功能也相當(dāng)豐富，支持壁紙/地圖雙桌面、全車智能語音交互、3D控車以及情景模式等。根據(jù)不同配置，新車還配備了丹拿Dynaudio音響系統(tǒng)以及SPA級(jí)10點(diǎn)式座椅按摩。智駕方面，頂配版車型升級(jí)“天神之眼”高階智能駕駛輔助系統(tǒng)——DiPilot 300，新增激光雷達(dá)并搭載英偉達(dá)Orin X高算力芯片，算力高達(dá)254TOPS。

　　動(dòng)力部分，DM-i車型搭載第五代DM技術(shù)的混動(dòng)系統(tǒng)，配備插混專用的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率115kW，最大扭矩225N·m；電動(dòng)機(jī)總功率200kW，總扭矩315N·m。匹配弗迪磷酸鐵鋰刀片電池，綜合續(xù)航里程可達(dá)1350km。EV版車型搭載純電動(dòng)力系統(tǒng)，高配車型基于800V高壓平臺(tái)打造，根據(jù)不同配置，CLTC純電續(xù)航里程分為506km、605km、701km三個(gè)版本。

　　總結(jié)：

　　雖然同級(jí)競品一直步步緊逼，不斷地“卷”價(jià)格、“卷”配置，但是憑借著第五代DM技術(shù)加持，再配合智駕系統(tǒng)的升級(jí)，在國內(nèi)中大型車細(xì)分市場中，2025款比亞迪漢的地位大概率仍難以撼動(dòng)。毫無疑問，強(qiáng)悍的綜合實(shí)力以及充滿誠意的價(jià)格就是“殺手锏”，再考慮到如今比亞迪的市場占有率，新車的市場表現(xiàn)值得期待。