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寶馬M3純電版開(kāi)啟測(cè)試 配備四電機(jī)系統(tǒng)
日前,車(chē)質(zhì)網(wǎng)從相關(guān)渠道獲悉,寶馬旗下全新一代M3純電版車(chē)型已在海外道路開(kāi)啟冬季測(cè)試,新車(chē)內(nèi)部代號(hào)“HP BEV”,預(yù)計(jì)將于今年下半年或2026年初首發(fā)亮相,并有望在明年上市開(kāi)售。如果沒(méi)有大的意外發(fā)生,新車(chē)將會(huì)與寶馬全新一代M3燃油版車(chē)型一同以進(jìn)口的形式引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。
從目前獲得的路試諜照來(lái)看,新車(chē)的車(chē)頭配備了全新造型的封閉式雙腎格柵,兩側(cè)LED頭燈組造型也進(jìn)行了升級(jí)優(yōu)化。車(chē)身兩側(cè)配備隱藏式門(mén)把手和寬體包圍套件,尾部采用造型較為狹長(zhǎng)的LED尾燈組。
動(dòng)力方面,寶馬全新一代M3純電版車(chē)型將基于全新Neue Klasse平臺(tái)所打造,采用獨(dú)立四電機(jī)形式驅(qū)動(dòng),基礎(chǔ)款車(chē)型電動(dòng)機(jī)總功率有望達(dá)到522kW,高性能版車(chē)型的電動(dòng)機(jī)總功率將達(dá)到恐怖的746kW,是目前在售的寶馬M3燃油版車(chē)型的兩倍。同時(shí),新車(chē)還將配備扭矩矢量控制和“坦克掉頭”功能,上述配置有助于車(chē)輛彎道性能的提升。關(guān)于新車(chē)更多消息,車(chē)質(zhì)網(wǎng)將持續(xù)關(guān)注及報(bào)道。