說到高端中大型SUV你會率先想到哪些品牌，是享譽全球的“BBA”三駕馬車，還是在新能源時代上升勢頭極為猛烈的自主新貴？要我說，雖然前者早已名聲在外，但卻略顯“俗氣”；后者確實極具潛力，不過在現階段仍缺乏沉淀，歷史底蘊及品牌影響力都還難以服眾。綜上所述，兩者兼顧的選擇在我心中其實早已有了答案，這便是沃爾沃XC90。

　　外觀：優雅永不過時

　　事實上，早在去年9月份，新款沃爾沃XC90就已經正式首發亮相。作為中期改款車型，雖然整體輪廓與現款在售車型如出一轍，但是通過針對細節的重新刻畫，最終呈現出的效果確實值得稱贊。其中，全新設計的中網絕對堪稱是點睛之筆，其內部大膽地采用了非對稱的交叉斜線元素，個性前衛的同時，也能夠給人留下印象極為深刻的記憶點。

　　內飾：極簡主義也可以充滿設計感

　　內飾部分，無論整體設計、做工用料還是配置表現，相較現款車型都有著明顯提升。方向盤樣式經過微調，不過整體上依然還是沿用此前的經典設計。中控屏尺寸由9英寸提升至11.2英寸，顯示效果清晰細膩，只是較寬的黑邊框確實影響觀感。同外觀一樣，雖然新款沃爾沃XC90的內飾設計也并沒有進行大改，但是最終呈現出的效果確實非常不錯。

　　動力：對于激進策略的及時糾偏

　　此前，沃爾沃曾官方宣布，已經正式放棄2030年實現全面電動化的戰略目標。取而代之的新目標計劃在2030年以前，實現90%-100%的車型由純電動和插混車型組成，剩下10%的份額則全部留給48V輕混車型。據悉，沃爾沃會選擇在合適的時間再轉向全面電動化，預計到2040年實現零碳排放。

　　市場前景分析：總會有屬于自己的一席之地

　　總結：

　　如果讓我在中大型SUV領域隨意選擇，那么沃爾沃XC90的優先級甚至會高于那些出自傳統一線豪華品牌的車型。當然，價格因素肯定是無法回避的重要理由，但是除此之外，沃爾沃特點鮮明的品牌調性對我來說也確實很有吸引力。很多年過去了，斯堪的納維亞的海風依然在輕輕吹拂著，與從前一樣，并沒有什么分別。