投訴內容

我的車子是2020年4月29號在奔馳4S店剛做完保養的！2020年6月25號早晨在高速公路行駛途中，突然車輛失速，踩油門速度起不來，轉速表升高，車速一下子降速。隨后儀表盤顯示“變速箱——請去服務中心”的提示。隨后只能緊急靠邊停車，差點造成嚴重的交通事故。然后把車開到4S店檢查，被告知需要把車留下檢查。再去啟動的時候又沒問題了，因為當天要去外地，工作人員就讓把車開走了，在快到達嘉興收費站時又出現故障，后重新啟動又好了。1號回上海后又去奔馳4s店電腦檢測，判定為變速箱閥體電腦板故障，需要更換此配件。費用被要求自費。后來又聯系400，說是經銷商和我溝通呀，讓我再到一次4S店進行數據采集，2號又告知說是拒賠，車輛一直在奔馳4S店正常維保，為何就出現了這么嚴重的變速箱質量問題？而且差點造成嚴重事故。后要求4S店與奔馳廠家溝通，奔馳廠家拒絕免費更換，要求本人全額承擔維修費用（4S店轉告給我的）。我通過了解，很多B200的車友一樣出現了這個問題，原本變速箱閥體不是易損件，怎么會隨意出現故障或者損壞，難道這個車沒有做相關可靠性壽命試驗嗎？據咨詢相關汽車修理專家，正常閥體至少會保證30-40萬公里的使用壽命，后經多方了解，包括之前在奔馳4S店相關工作人員，此款車系出現變速箱閥體故障不在少數，故障屬于電子故障，非人為原因造成，而且按時保養，也換了變速箱油，這種非人為因素的故障，屬于變速箱的產品包括內部元器件的質量問題，應該全部由奔馳廠家負責承擔。該款車在2012年因為變速箱問題召回過生產日期是2011年2月和3月的，我的車生產日期就是2011年3月的車，但是并未接到通知！在此，我要求廠家應以負責任的態度，承擔全部的修理更換部件的費用。并且出現此故障后，由于車輛已無法行使，浪費了大量時間、精力在這上面，希望車質網能幫助作為弱勢的消費者的我們盡快解決車輛的質量問題。我們作為追求德國品質的消費者，多花了比同類車型高出很多的價格來購買奔馳車就是覺著質量可靠，品質保障，可是現在奔馳廠家處理問題的態度讓我無法理解，深深的打擊了我，很多出現跟我一樣這類問題的消費者，也一直在抱怨奔馳的品質和態度！希望奔馳廠家能以國際高端品牌的風范來妥善處理此事！我不想因為在同一類事情上遭到區別對待。