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比亞迪秦Pro新能源電池實際容量與標稱不符

  • 投訴編號:【552372】
  • 投訴時間: 2020-12-11 21:19
  • 投訴品牌: 比亞迪
  • 投訴車系: 秦Pro新能源
  • 投訴車型: 2019款 EV 超能版 高功率高續航智聯領創型

投訴內容

9月1日提車,9月5日上午車開到只剩50公里續航的時候,第一次對新車充電,車機系統顯示電池已從10%充到80%多,但充電樁顯示只充入了33度電,9月6日早上第二次充電,車機顯示從70%多充到100%,充電樁顯示只充了9度電,懷疑電池包容量有問題,立即與銷售人員聯系反映情況,9月12日(周末)送4s店檢查,經4S店電池容量檢測,標稱70度電的電池包,車機系統顯示充滿后實際電表顯示只充入50多度電。我當時提出退換車,店家不同意,我向比亞迪售后投訴了4s店。9月15日經雙方協商,4s店提出為我更換新電池包,我最后妥協同意,店里口頭承諾10月中旬為我處理完畢,期間為我換裝一臺試駕車的電池,保證我的正常用車。但直至11月底技術經理給我電話,讓我去更換電池,12月2日我將車開過去,12月3日去取車時檢查發現換裝的電池有明顯的裝過車的痕跡,明顯不是新電池,我提出質疑,并再次向比亞迪售后投訴,后4s店只同意從同年份的待售車上拆塊電池更換到我的車上,我堅持要店里履行換新電池的承諾,店家不同意。訴求:1.店家履行承諾,換新電池包;2.維修時間長,按三包法給予賠償;3.更換電池對我后期售賣車輛有損失,店家給予賠償。

投訴回復

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