投訴內容

該車送4s店接手到本人手上公里數為6000多公里，從購買到我手上實際里程和官方標注的續航差距大，和銷售員說的不一致，之后慢慢就出現在市面上的公共電樁跳槍率非常高，車機屏幕時不時黑頻閃黃藍色，中途多次反饋沒有解決，因本車是營運車無法為了小問題天天跑4s店，只能克服這些小問題，之后過了10萬公里后反饋給4s店，結果告訴我過保了，中途還更換了后備廂撐桿（免費更換），然后13萬公里左右出現電機有異響，接著輪芯軸承也壞了，4s店給予更換電機，換完車身抖動嚴重，更換軸承自費，14萬多接著減震系統異響，后輪吃胎一直以來就有的現象沒解決，車機時不時黑屏死機，本車頻繁進4s店，一個20幾萬的車天天去4s店這里修那里修關鍵還沒解決問題，這種消費廣大群眾誰能消費的起，由于本車是營運車還要還車款都是以將就方法使用導致里程過高，現在4s店都是以過保為由推脫本車，請有關部門監督該產品，我現在駕駛在路上時不時都會覺得這個車會失控，造成嚴重后果。有些問題雖然給我們解決了，但是作為消費者認為這個產品是一個不合格的商品，消費者買來是使用而不是三天兩頭跑4S店。附加前輪輪眉設計缺陷，過積水自動撐開，已見過多車類似問題。14萬公里接著就要換平面軸承，中控時不時還會黑屏（此前有反映過），駕駛儀表至今還未通知我車去4S店升級，顯示實時電耗等等，更換完電機輪心軸承之后后輪吃胎更厲害，4S是否真實有調整實際數據。接著更換減震器平面軸承，接著前輪芯軸承也壞了，嗡嗡聲又來了，在國道道路上行駛有時還會失控整車方向，近期又出現各種軸承異響，嚴重懷疑本車不合格。