投訴內(nèi)容

本人于2024年3月5日在長沙市置換了一臺東風雪鐵龍凡爾賽C5X 2023款勢不凡車型。當時，我受東風雪鐵龍電話邀請，參加了2024年東風雪鐵龍、東風標致“知音煥新季”活動，充分信任東風雪鐵龍踐行“五心守護伴知音”的承諾，以及用真金白銀回饋“鐵粉”的宣言。我原有一臺15年車齡的雪鐵龍畢加索，根據(jù)置換車活動，該車應獲得55,000元的置換補貼。合同明確規(guī)定，先付全款，置換資料齊全后30～45天內(nèi)，置換補貼款將打入客戶賬戶。同時，根據(jù)廠家的《東風標致&東風雪鐵龍增/換購執(zhí)行手冊》規(guī)定，增換購審核成功后5個工作日內(nèi)，應將增/換購補貼兌付給客戶。然而，我于2024年4月提交了資料，4月9日換購審核成功，但至今已過去4個多月，置換補貼卻遲遲未到賬。我多次催促長沙市4S店落實兌付，但得到的答復是東風雪鐵龍廠家沒有將款項返還到返利賬戶，且由于新車銷售不佳，暫時無法兌現(xiàn)。我于5月30日撥打了廠家的400客服電話，得到的答復是款項已打入返利賬戶。但自那之后，我每周都撥打多個雪鐵龍400客服總經(jīng)理熱線，要求廠家、4S店、我個人三方建立微信群以確認補貼是否到位，結(jié)果卻三個月無答復。在這三個月內(nèi)，我僅在第一次聯(lián)系400時收到了來自雪鐵龍400客服的聯(lián)系。我認為，首先，東風雪鐵龍公司的置換流程設置存在漏洞。補貼款項不直接打入客戶賬戶而是打入4S店賬戶，這增加了置換補貼不能可靠及時兌現(xiàn)的風險。其次，我對東風雪鐵龍公司是否真實返款表示疑問，并要求三方建微信群確認，但一直未得到答復。第三，東風雪鐵龍公司對置換補貼不到位的監(jiān)管不力，未按照《東風標致&東風雪鐵龍增/換購執(zhí)行手冊》規(guī)定進行客戶回訪和投訴處理。此外，公司對于未及時兌付的網(wǎng)點僅采取罰款措施，并未真正關心客戶利益。因此，我要求：東風雪鐵龍公司確認真實返款，并提供返款記錄和圖片作為證明。在當前4S店不肯及時兌現(xiàn)置換補貼的情況下，東風雪鐵龍公司應主動承擔兌現(xiàn)置換補貼的責任，確保客戶權(quán)益得到保障。東風雪鐵龍公司應主動承擔賠償責任，將收取的罰款作為客戶損失賠償。東風雪鐵龍公司就未及時兌現(xiàn)置換補貼一事向客戶賠禮道歉。東風雪鐵龍公司應明確如何追究4S店責任，并確保這一責任追究過程不會給客戶帶來額外負擔。只有這樣，才能真正體現(xiàn)東風雪鐵龍加速神龍汽車售后服務從“客戶滿意”、“客戶信賴”向“客戶感動”進階的承諾。