投訴內容

我在2024年9月下旬滿懷期待地購買了2025款海鷗自由版，當時這款車無論是外觀設計、價格質，還是配置各方面都很合我心意。可誰能想到，2025年2月份，比亞迪突然推出所謂的海鷗智駕款，且增配不增價。這對我來說簡直就是晴天霹靂！才短短幾個月，我剛買的25款海鷗就仿佛成了舊款，且大幅貶值。智駕款新車不僅在智能化配置上大幅領先，像自由版搭載的天神之眼C高階智駕三目版，能實現全國高快領航、撥桿變道、自動泊車等多達27項智駕功能，而我的車卻完全沒有這些。在車機系統方面，同配置車機芯片更換更好，屏幕也更換了12.8高清屏，還標配了5G網絡以及OTA遠程升級，體驗感遠超我的車。當初購買25款海鷗時，我可是基于對品牌的信任，花了不少積蓄且有5年貸款。現在新車推出的時間間隔如此之短，配置差異又如此之大，這讓我們老車主的權益受到了嚴重損害。車輛的保值率直線下降，才買沒多久就感覺自己的車大幅貶值，這對我們來說太不公平了。我強烈要求比亞迪給我們這些老車主一個合理的解決方案。要么對我們已購買的車輛進行免費升級，使其配置能達到智駕款新車的水平；要么給予相應的經濟補償，彌補我們因車輛迅速貶值而遭受的損失。希望比亞迪能重視我們老車主的訴求，盡快給出一個滿意的答復。方案：1.OTA升級:開放DiLink100車車機系統，確保老款車機系統不被邊緣化。2.質功能開放:立即開放硝兵模式和干里眼功能，網不要再拿“硬件不支持”之類的借口搪塞車主。3.智駕升級:允許老車主以合理方式升級天神之眼智駕系統，不能讓老用戶被直接淘汰。4.補償措施:針對老車主因比亞迪“增配不加價”政策導致的車輛貶值，提供現金補償、免費保養或其他形式的補償方案。5、胎壓檢測升級。