維護成本

　　保養花費多在600元內  油耗8~12升占比大

　　在環保日益成為全球化問題的背景下，不少豪華車、中高級也開始在油耗上大下功夫。那么第八代索納塔的燃油消耗是否能讓車主滿意呢？調查數據顯示，有超過八成的車主表示，車輛的燃油消耗為百公里8~12L。具體來說，10~12L的車輛占比最大，為45.16%，其次為8~10L的車輛，也有16.13%的車輛百公里油耗為12~15L，沒有車輛的油耗在15L以上（見表十四）。

　　目前，第八代索納塔搭載了第二代θ發動機，采用了純鋁合金缸體，并應用雙CVVT和可變進氣歧管、DOHC雙頂置凸輪軸以改善油耗和動力表現。第八代索納塔共有2.0L和2.4L兩種排量，2.0L車型最大功率121kW/6200rpm，最大扭矩197N·m/4600rpm，2.4L車型最大功率132kW/6200rpm，最大扭矩231N·m/4000rpm，同為橫置直列4缸，區別只是沖程的不同。與其他品牌部分2.0L車型配備的4速自動變速箱相比，第八代索納塔全系搭載的6速手自一體變速箱不僅帶來了更順暢、平穩的動力輸出，還為發動機起到了節油作用，同時兼顧動力和油耗的誠意可見一斑。燃油添加方面，大部分車主選擇了93#汽油，僅有15.13%的車主選擇了97#汽油（見表十五）。

　　維護保養是購車后費用支出的重要方面，調查結果顯示，54.84%的車主平均每次的花費在400元之內，花費400~600元的車主占比為42.14%，僅有3.03%的車主平均每次花費在600~800元之間（見表十六）。

　　對于以上維修和保養花費，有6.45%的參與調查的車主認為“非常高”，認為“高”的車主占比為16.10%，選擇“一般”和“便宜”選項的車主占比分別為51.61%和25.84%（見表十七）。

　　維修場所選擇上，有93.55%的車主去4S店，去汽修廠的車主占比為2.03%，哪兒都去的車主占比為4.43%（見表十八）。

　　來自廠家的信息顯示，北京現代為第八代索納塔提供了5年或10萬公里的整車質保期，首次保養在行駛到5000公里或6個月內（以先到者為準）進行，當中更換機油機濾材料費及工時費免費。另據保養手冊顯示，第八代索納塔保養周期為每5000公里或6個月一次，當中空氣濾清器及空調濾清器均為每1.5萬公里或12個月更換一次，汽油濾清器更換周期為每6萬公里一次，火花塞更換周期為4萬公里，而制動液和轉向助力油廠家并沒有硬性規定更換周期，只注明了每1.5萬公里檢查一次，并按實際情況添加。這樣的整車質保承諾和保養周期在同級別車型中具有一定的競爭力，為消費者的“養車”節約了一定的成本。