五、質量可靠性：異響問題較為突出

　　根據調查結果顯示，在接收到的110份有效問卷中，有61份問卷顯示車輛已經出現過非人為故障或質量問題，占比超半數。

　　在這些出現非人為故障的車輛中，首次故障出現在行駛里程500-1000公里占比最高，為33.3%。而對于首次出現故障時間段的調查結果顯示，有37.5%的車主表示車輛在購車1-3個月內便出現了故障，而首次故障出現在購車1個月內的車主占比為12.5%，可見，長安林肯冒險家首次故障大多出現在新車階段。

　　在對車主的進一步調查中我們發現，發動機出現非人為故障的占比最高，這也體現在“這款車最嚴重的質量問題或缺陷”。經調查發現，車主對于2020款長安林肯冒險家“異響”、“抖動”抱怨相對較多，主要體現在發動機異響、發動機抖動等方面。

　　盡管部分車主對于2020款長安林肯冒險家的一些問題有所抱怨，但大部分參與調查的車主對于其質量可靠性依然給出較為客觀的評價。其中，認為“非常滿意”和“滿意”的車主占比之和超過了六成，認為一般車主占比為33.3%，未出現“不滿意”的評價。綜合來看，2020款長安林肯冒險家的質量可靠性表現基本達到了消費者的預期。