據乘聯會提供的全國汽車產銷數據顯示，2023年3月份國內轎車市場累計零售銷量75.9萬輛，環比上漲15.7%，同比微降0.8%。同期，車質網共受理車主針對轎車的有效投訴6,369宗，環比上漲17.7%，同比上漲31.2%。

　　在3月份轎車質量問題中，“影音系統故障”卷土重來，投訴量環比上漲82.6%，再度排名故障問題首位。而“儀表臺開裂”投訴量環比也出現不小的漲幅，投訴量突破600宗。值得注意的是，“座椅故障”投訴量出現翻倍增長，投訴增加集中在部分自主品牌新能源車型。在服務問題中，“與宣傳不符”重回榜首，環比漲幅約1.2倍。此外，“系統升級問題”也遭遇環比翻倍增長，投訴增量大多集中在部分自主品牌車型。去除投訴人自愿申請撤訴的信息后，2023年3月TOP30轎車銷量投訴量排名如下：

　　數據看點：

　　1、銷量成功沖頂 比亞迪海豚步入發展快車道

　　在經過一波銷量“兩連漲”后，比亞迪海豚終于迎來了高光時刻，3月份的銷量創造了新的月銷量歷史紀錄。據乘聯會數據統計，今年1-3月，海豚累計銷量67,951輛，較去年同期實現翻倍式增長，在國內新能源市場銷量榜中位居前列。回顧其近一年來的銷量變化，整體呈現出穩定走高的態勢，2022年下半年實現了連續6個月銷量破2萬輛的佳績，已成為繼秦PLUS之后，比亞迪轎車陣營中另一個重要的銷量支柱。反觀其近一年來的月投訴表現，除2022年二、三季度出現異動外，自2022年10月份開始，海豚的投訴量呈逐月下降趨勢，3月份的投訴量已降至個位數，短期口碑表現呈現出向好跡象。隨著2022年年底上市的新款車型陸續進入市場，海豚的產品力得到補強，未來市場表現有望持續走高。