據國內領先的缺陷汽車產品信息收集平臺車質網統計，2022年6月車質網共受理車主有效投訴信息11,398宗（其中含7宗針對第三方平臺投訴），環比基本持平，同比上漲29.5%。今年1-6月累計投訴量59,477宗，較去年同期上漲32.9%。

　　數據顯示，本月車質網受理的有效投訴信息共涉及708款車型，其中投訴達兩位數（含）以上的車型109款。此外，本月車質網共接到車企針對投訴的回復10,558條（含部分之前月份投訴的回復）。在去除投訴人因為車企解決得當而自愿申請撤訴的信息后，2022年6月投訴量前30的車系（車型）排名如下：

　　6月，國內汽車消費者投訴意愿持續高漲，投訴量年內第三次突破萬宗，達到月投訴量歷史第三高點。具體到榜單，寶馬旗下幾款車型依舊排名榜單前列，但投訴量環比均有所下降。本月奇瑞瑞虎3x進入榜單前十名，投訴量環比暴漲14倍，投訴問題集中在“疑似設計缺陷”，部分車主反饋瑞虎3x車型水箱在行駛中爆炸，認為水箱有設計缺陷，存在較大的安全隱患，此外，從榜單車型的典型投訴問題來看，服務問題依然突出，其中“不按約交車”問題頻頻出鏡，涉及多款自主品牌新能源車型。

　　本月國內汽車投訴數據看點：

　　6月份，自主品牌的投訴量出現大幅增長，較上月上漲32.4%，投訴占比提高了10.6個百分點，投訴增量主要來自于部分自主品牌新能源車型。相比之下，合資品牌和進口品牌的投訴量環比均有所下降。

　　從各國別品牌投訴變化來看，除自主品牌和美系品牌外，其余各國別品牌本月投訴量環比均出現一定回落，但德系品牌投訴量依舊處于3,000宗以上的高位。美系品牌本月投訴量重返千宗大關，投訴量較5月份上漲28.4%。

　　從車型屬性來看，本月中型車、緊湊型車、微型車和小型車投訴量回升，其中小型車漲幅最高，較5月份上漲29.6%。中型車排名提高1位，投訴量再次突破千宗，投訴增量來自于某日系品牌車型。此外，SUV的投訴量與上月相差不大，依舊保持著接近6,000宗的體量。

　　6月份，2022款車型迎來爆發，投訴量首次突破2,000宗，排名上升至第二位，環比上漲34.4%，投訴集中在部分自主品牌SUV車型。相比之下，2020款車型投訴量出現大幅回落，較5月份下降了約27%。

　　本月汽油車型依舊是投訴主體，但投訴量和投訴占比均較5月份有所下降。純電動車型投訴量年內首次突破千宗，環比上漲29.7%，與部分自主品牌新能源車型“不按約交車”有關。值得注意的是，插電混合動力車型延續了上個月的增長勢頭，投訴量歷史首次突破千宗，較5月份上漲69.1%，已成為除汽油車型外，投訴量最多的能源車型。