今天，國家質檢總局發布了關于梅賽德斯-奔馳C級車的召回公告。從召回報告上來看，實施此次召回是因為C級車尾燈燈泡和尾燈接口有接觸不良的現象，涉及的車輛范圍既有進口車型也有國產車型。在仔細研讀了召回公告后，中國汽車質量網第一時間聯系了北京梅賽德斯-奔馳銷售服務有限公司公關部，了解到了此次召回的具體實施辦法和更多細節。

　　問：奔馳具體將如何維修這批C級車？更換哪些部件？

　　答：我們會通過梅賽德斯-奔馳授權服務中心檢查所涉及的C級車，并在必要時免費更換兩個尾燈燈泡底座。

　　問：都有哪些國家也執行了這次召回？

　　答：該項召回措施將在全球受影響的市場，根據當地法規及主管部門的要求來實施。

　　問：國家質檢總局發布公告后，你們將怎么通知車主？

　　答：我們將通過梅賽德斯-奔馳授權服務中心向已知客戶遞送書面召回通知。

　　問：車主大都是從媒體渠道才了解到車輛被召回，為什么奔馳沒有直接先通知車主？

　　答：作為汽車廠商，我們有義務向主管部門提供相關信息，而主管部門有權發布信息或新聞稿。因此，客戶可能在我們與其直接聯系前，通過媒體得知這一情況。我們將通過梅賽德斯-奔馳服務中心向已知客戶遞送書面召回通知。

　　問：奔馳在中國收到了多少消費者投訴？

　　答：我們之前收到了個別客戶的反饋，都已經及時幫助客戶解決了問題。在這次召回實施后，我們會再聯系所有相關客戶，邀請他們到授權梅賽德斯-奔馳服務中心免費進行車輛檢查和零件更換。我們目前在中國市場尚未收到任何相關的事故和人員傷亡的報告。

　　問：你們以后要怎么預防這種尾燈問題？

　　答：2011年改款后的C級車使用了不同的尾燈技術，不會受到該問題的影響。

　　問：那2011年改款前的其他車型是否也會有這個問題？

　　答：這個問題僅針對于召回公告中限定的生產時間內的梅賽德斯-奔馳進口和國產C級車。

　　問：這次召回的公告在4月中旬就發布了，但是執行時間卻在近5個月后，為什么間隔這么長的時間？

　　答：由于技術升級的原因，我們需要時間生產充足的經過改進的相關配件，以保證召回工作的順利進行。

　　如果客戶在召回執行前遇到此類問題，請立即與梅賽德斯-奔馳授權服務中心取得聯系，我們將安排車輛檢查，并免費提供妥善的技術解決方案，以確保車輛的駕乘安全。

　　通過對照中國汽車質量網網投訴平臺的投訴案例，截止到目前，我們還沒有接到關于奔馳C級車尾燈的消費者投訴。我們將在投訴平臺上持續關注消費者的反饋以及廠商的后續執行情況，希望廠商也能夠繼續保持對產品質量負責任的態度，對產品質量嚴格把關。

　　下面是部分梅賽德斯-奔馳C級車召回公告全文：

　　北京梅賽德斯-奔馳銷售服務有限公司已向國家質量監督檢驗檢疫總局遞交了召回報告，計劃召回下列可能受到影響的車輛：

　　1. 在2007年1月12日至2011年3月7日期間生產的進口2008-2011年款的C級車（204底盤）

　　2. 在2008年2月29日到2011年5月31日期間北京奔馳生產的2008-2011年款的C級車（204底盤）

　　由于材料氧化的原因，上述車輛的尾燈燈泡底座和尾燈接口之間可能出現接觸不良的狀況，相應尾燈的照明變暗甚至失效。如果發生這種情況，儀表盤會立即向駕駛者顯示特定報警信息。我們目前在中國市場沒有收到任何相關的事故和人員傷亡的報告。作為預防措施，我們將對所有涉及車輛實施主動召回，對車輛進行檢查，并在必要時免費更換相應的零件。