外觀很有線條美，路上同車的比例少，在國內算得上是小眾車，但在北歐等國家這臺V60旅行車是很受歡迎的，國內滿大街都是SUV，跟風的國人太多了，多都會考慮買SUV，國情吧。座位有11段的調節，每個人都可以找到最舒適最滿足的角度。運動套裝座椅偏柔軟,帶有腰部支撐很貼心。坐后排乘客也很舒適。在高速上跑對胎噪和風噪過濾得很好，整車隔音效果不錯。特別要提到這套音響系統，本車自帶有10個G的硬盤空間，可以裝視頻和音頻。音響系統可以播放DVD和帶AC3多聲道的歌曲，音響效果蠻不錯，這個值得加分。總體性價比還算是不錯，是純進口車這個級別最便宜的一臺。

外觀很有線條美，路上同車的比例少，在國內算得上是小眾車，但在北歐等國家這臺V60旅行車是很受歡迎的，國內滿大街都是SUV，跟風的國人太多了，多都會考慮買SUV，國情吧。購買這臺車的人大多都是懂生活、低調地。經典耐看，不花俏。有點2000年使用的諾基亞8250款手機的味道。做工好，瑞典的風格。各種的滿意。空間就一般般，雖然不是特別大，但也足夠用了，絕對滿足日常出行。加速，如果以100分算應該有93分吧，還算可以吧?有245P馬力350扭矩加速很線性，只要你肯給油，加速超車杠杠。

外觀絕對沒的說！經典的瓦罐車身比例，加上經典的尾燈！太誘人了！有人說窩窩內飾老，不豪華。我沒開過什么好車，我覺得窩窩的內飾很有科技感很豪華啊，中控有人說中控按鈕太多，但我覺得很好用。上一輛車是騏達，說實話，乘坐空間，尤其是頭部空間真心沒比騏達好，而且V60是進口車，標準軸距，后排腿部空間也只能說夠用。后備箱空間確實很不錯，比S60L要好，遠勝于騏達那種兩廂車。瓦罐就是以居家旅游實用性著稱的嘛。真沒什么說的，新動力T5發動機，配上8速自動擋，350牛的扭矩不是開玩笑的。除了市區駕駛起步時感覺有些慵懶，稍稍深踩油門動力就隨之而來，源源不斷。

就是沖著外觀買的！太喜歡了！每次停了車都忍不住多看幾眼。內飾做工精細，黑棕內飾很顯檔次，同級別中上水平。中控面板按鍵略多，不過實體按鍵操作起來還是很方便的，特別不喜歡凱迪拉克的中控。車內空間方面真心非常夠用，相信大家對V60的空間是有共識的，這車也不是以空間為賣點的，橫向空間不錯。動力不錯，市區行駛加速順暢，愛信的8AT變速箱和發動機匹配也比較成熟，個人感覺僅次于寶馬ZF的8AT，操控性比預期好！因為之前選車過程中的試駕，包括開過的朋友的一些車，個人感覺V60的整體操控性好于奧迪A4奔馳C級和寶馬320LI。

窩窩經典的外觀，尤其是最具代表性的尾燈！新動力發動機真心不賴！！另外必須要強調，窩窩車內真的沒味道，非常環保，空調還能過濾PM2.5，真心強大，特別適合有小孩的家庭。