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數(shù)據(jù)說話:謳歌ILX 2.0L舒適性測試報告

來源:車質(zhì)網(wǎng)時間:2014-09-19 07:39作者:潘杰編輯:劉迎

  測試結(jié)果

  一、車內(nèi)噪音測試結(jié)果

  1、噪聲信號的時域分析

  我們采用了45km/h 、60km/h、95 km/h、110 km/h這四種不同的車速,在關(guān)閉車窗,勻速行駛的狀態(tài)下實際測量。

  注:測試的車速以GPS測速儀實測值為準(zhǔn)。

  根據(jù)聲學(xué)或醫(yī)學(xué)上的標(biāo)準(zhǔn),人們把±20Pa做為一個上線,當(dāng)聲壓達(dá)到±20Pa,即聲壓級為120dBSPL時,人的耳朵就會感覺到疼痛。如果人們長時間超過這個上線得話,便會造成聽覺系統(tǒng)得傷害。我們通過上圖可以看到分別在不同車速、不同時間下,駕駛員右耳聲壓的變化情況。在四種車速情況下平均數(shù)據(jù)均維持在±10Pa范圍內(nèi)波動,低于±20Pa上線值。由此可以判斷2013款謳歌ILX 2.0L能夠為駕駛者提供良好的車內(nèi)駕駛環(huán)境。

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