10、后備廂

　　后備廂方面，從實測數據來看，雪鐵龍天逸BEYOND得益于規整的內部造型，在最大寬度和最小寬度方面明顯占優，方便存放大體積的物品。領克02和奔騰B70S最大寬度與最小寬度相差不大，不過奔騰B70S由于門檻高度更低同時開口面積更大，實際裝載能力值得肯定。

　　11、駐車雷達

　　在雷達感應測試中，根據已有測試數據來看，奔騰B70S倒車雷達探測能力較強，最遠探測距離可達150cm，雷達功率表現不錯。參考往期測試經驗，持續蜂鳴階段越接近25cm則越貼近日常使用習慣。從實測數據來看，雪鐵龍天逸BEYOND和領克02的倒車雷達持續蜂鳴提示距離均與測試經驗值吻合，符合大部分駕駛者的使用習慣。

　　前雷達方面，雪鐵龍天逸BEYOND探測能力更強，最遠探測距離達到100cm。持續蜂鳴階段提示距離仍然是雪鐵龍天逸BEYOND和領克02表現出色，與測試經驗值完全一致。相比之下，奔騰B70S前后雷達持續蜂鳴提示距離與經驗值相差較大，日常使用需要特別留意。

　　12、燈光視野

　　在正前方視野盲區測試環節中，我們采用高70cm的樁桶作為參照物，隨后調整車輛相對位置，直至在主駕席可以看到樁桶上沿。根據已有測試數據來看，三款車前方視野均優于同級別車型平均水平，其中領克02最近距離僅為180cm，前方視野盲區較小。后方視野盲區方面，領克02和奔騰B70S整體表現出色，而雪鐵龍天逸BEYOND由于尾窗面積較小導致測試成績稍差。

　　在外后視鏡視野范圍測試中，領克02兩側后視鏡視野范圍更廣，實測范圍角度分別為左側26°、右側23°，優于測試過的同級車型平均水平。雪鐵龍天逸BEYOND左側后視鏡測試成績突出，而奔騰B70S左側后視鏡視野盲區相對較大。

　　總結：

　　通過以上各項對比不難發現，本次選取的三款個性化緊湊型SUV在商品性方面均達到了同級別車型應有水平。作為三款車中唯一的合資品牌車型，雪鐵龍天逸BEYOND在外部接縫工藝以及車內人性化設計方面表現突出，展現出老牌合資車企在產品設計以及制造工藝上的優勢。領克02和奔騰B70S外部工藝同樣可圈可點，同時在噪音、振動抑制以及實用性設計方面有著不錯的表現，不過細節部位還有提升空間。綜合來看，三款車在商品性方面實際差距不大，消費者可根據個人喜好進行選擇。