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全新廣汽豐田凱美瑞雙擎日常實用性測試報告

來源:車質網時間:2024-06-25 07:10作者:李東編輯:馬騰

  五、安全配置測試環節


  在車輛前、后方視野測試中,車內所有座椅均已調整至最低狀態,所測出的數據與駕駛者正常使用時均有一些偏差,僅供參考。

  在測試前方視野環節,我們采用高70cm的樁桶作為參照物,隨后調整車距,直至在主駕駛位可以看到樁桶上沿。經過測試,樁桶與車頭最終測得的數據為1.9m,達到同級別中上游水平。

  后方視野測試中,依舊將樁桶固定擺放,隨后移動車輛直至可以觀察到樁桶上沿為止,所測得的距離為21.2m,成績處于同級別車型下游水平,后方視野盲區相對較大。

  外后視鏡視野范圍測試時,首先讓測試人員分別站在左右后視鏡垂直10m處,隨即開始向左右兩側移動,直至出現在兩側后視鏡最外側邊緣為止,測出其橫向距離。隨后通過公式計算,便可以得出后視鏡視野范圍的夾角角度。角度越大則后視鏡視野盲區范圍越小,反之則后視鏡視野盲區越大。

  評測車的兩側外后視鏡均未采用雙曲率鏡片,不過依然能夠提供不錯的視野。經實測,左側外后視鏡視野范圍為25.6°,右側外后視鏡視野范圍為14.6°。其中,左側外后視鏡測試成績達到同級別中上游水平,而右側外后視鏡測試成績處于同級別下游水平。

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