四、車內視野測試對比

　　在安全測試環節，我們針對車輛日常使用過程中最常用到的視野范圍進行了測量和比對。測試過程中，車內所有座椅均已調整至最低狀態，所測出的數據與駕駛者正常使用時均有一些偏差，僅供參考。

　　在前方視野盲區測試環節中，我們采用高70cm的樁桶作為參照物，隨后調整車輛相對位置，直至在主駕駛席可以看到樁桶上沿。此時測量車頭與樁桶之間的距離，數值越小，則前方視野盲區越小。

　　實測過程中，五菱星光S的前方視野測試成績表現不錯，達到了同級別上游水平。相比之下，長安啟源Q05的前方視野盲區相對較大，測試成績為同級別中下游水平。在后方視野測試中，依舊是五菱星光S表現最為出色，而其余三款車型的后方視野盲區未達到同級別車型測試均值。

　　在外后視鏡視野范圍測試環節中，四款車型都沒有配備雙曲率鏡片。測試數據方面，僅吉利銀河L7的左右外后視鏡視野范圍角度均超過了同級別車型測試均值，長安啟源Q05則是右側超過了測試均值，而另外兩款車型則表現不佳，外后視鏡視野盲區略大。