AMG S 63是基于W223的奔馳S級打造而來，整個外觀由奔馳AMG部門精心設計，用“西裝暴徒”來形容可謂再合適不過了。同時，超5.3米的車長加上超3.2米的軸距，視覺觀感氣勢十足。[詳情]

內飾方面，AMG S 63將奔馳S級的豪華感和AMG專屬的運動設計拿捏得恰到好處。整個中控臺鋪滿了碳纖維材質的裝飾板，結合隨處可見的高檔皮質包裹，彰顯出不俗的身份。評測車使用的是AMG高性能...[詳情]

動力方面無疑是這臺車最大的亮點，搭載了源自F1賽車的E Performance高性能混合動力系統，前軸配備了“一人一機”的AMG 4.0升V8雙渦輪增壓發動機，最大功率450kW，配合位于后軸...[詳情]

對于D級車來說，乘坐空間從來不是問題。身高為178cm的體驗者進入后排，腿部擁有3拳以上的距離，即便翹二郎腿也非常輕松。[詳情]

安全配置方面，評測車擁有非常豐富的主/被動安全配置，包括前排中間氣囊、疲勞駕駛提示、前方碰撞預警、前/后駐車雷達、360度全景影像以及車道偏離預警系統等。其中，360度全景影像畫...[詳情]

回顧路特斯以往的車型，它們的外觀設計總是那么前衛、動感。EMEYA繁花作為一臺純電超跑轎車，外觀依舊采用了路特斯一貫的超級跑車比例設計，車寬超過2米，車高低于1.5米，令其擁有極低的...[詳情]

EMEYA繁花的內飾采用了非常簡約的設計風格，車內絕大多數功能都集成在中控屏之中。不過簡約并不簡單，EMEYA繁花整個座艙都是由半苯胺真皮、Nappa真皮、Alcantara以及碳纖...[詳情]

評測車搭了載前后雙電機，電動機總功率為675kW，0-100km/h加速時間僅需2.78s，妥妥地“陸地飛行器”。優異的賬面參數也令其成為浙賽最快電車以及最快四門轎車，并位于總榜單的第十三名。[詳情]

EMEYA繁花定位為大型車，軸距達到3069mm。實際空間體驗方面，實測身高1.74m的體驗者在前排擁有舒適的乘坐體驗，頭部和腿部都有著充裕的空間。第二排腿部空間同樣不錯，但受制于超跑的造型，第...[詳情]

安全配置方面，評測車配備了齊備的安全功能，例如前/后排側氣囊（氣簾）、前排側氣囊、DOW開門預警、車道偏離預警系統、主動剎車/主動安全系統和前/后方碰撞預警等，能夠有效提升日常用...[詳情]