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空間大、性能強 歐洲人最愛的幾款車你買嗎?

來源:今日頭條時間:2018-10-11 09:48作者:懂車編輯:劉嘉琪

  最近兩天不知道怎么了,在下班回家的路上看到了幾款我個人非常喜歡的車型。或許大家會比較奇怪不就是車嘛,現在國內大街上什么車沒有。確實國內現在大街上什么車都會經常看到,但是我今天要介紹的這幾款,說真的我見到他們比見到什么超跑都開心,因為它們真的是太小眾了。

  它們就是旅行車,旅行車進入國內其實也有不短的時間了。但是在國內的銷量真的是太可憐了,我想這也就是它們還沒有國產的原因之一。其實在歐洲旅行車真的是非常暢銷的車型,因為它們不僅僅擁有比較好的內部空間,同時還兼備不輸轎車的操控性,是很多歐洲家庭的首選車型。所以今天我就來給大家介紹這幾款,最能夠彰顯歐洲文化的車型。

  奧迪A4 Allroad

  指導價:39.58-43.55萬

  優惠:4-5萬

  奧迪A4L大家肯定都再熟悉不過了,已經達到了一個爛大街的水平。但是我現在要給大家介紹的這個,完全跟奧迪A4L不是一輛車,雖然A4 Allroad是一臺基于A4L設計基礎上繁衍的一臺車。同時擁有進口身份的它,底盤調教和駕駛感受方面是與普通A4L完全不同的。

  外觀方面我就不多介紹了,前臉設計和側面設計都是與普通A4L一樣的。唯一不同的就是它后面的“肥臀”了,不僅僅是外觀漂亮,同時它的后備箱空間實用性也是要秒殺普通任何轎車的。這也就是它在歐洲受歡迎的重要原因之一,擁有可以與SUV媲美的空間性。

  內飾設計同樣跟A4L一樣,所以我也就不多說了,就找幾個比較貼心的小細節跟大家聊一聊。主要還是后備箱部分,它擁有兩個遮物簾,一個是正常的后備箱遮物簾為了放一些物品之類的東西。第二個就是它擁有一個像遮陽簾的功能,但是這個功能是為了保護前排的隱蔽性或者是防止愛狗人士,帶狗出行時。狗狗在后面跑到前排,影響駕駛員安全駕駛,非常的人性、周到。

  最后動力,它同樣采用的是A4L上的那臺2.0T發動機,最大功率252馬力、最大扭矩370扭矩。匹配一臺7檔雙離合變速箱。動力參數都一樣,唯一不同的就是它們0-100Km的加速成績。A4 Alloroad版本要稍稍慢0.2秒,但是我想對于它較高的底盤和后面“肥臀”的空間,犧牲0.2秒的加速我想應該是非常超值的。

  奔馳C級 旅行版

  指導價:35.88-52.88萬

  奔馳C旅行版其實是跟A4 Allroad一樣都是通過家族轎車車型,延展之后的車型。同樣是在普通奔馳C級基礎上打造的這樣一臺旅行版車型,它的很多特性同樣也得到了很好的保留。而且相對于A4 Allroad來說,奔馳C級旅行版要更加的圓潤漂亮。

  外觀設計,基本上是跟普通奔馳C完全一樣的設計。唯一不同也是后面的“肥臀”,但是奔馳的這個“肥臀”設計,我認為是旅行車界里面最肥美的一個“肥臀”。無論從那個角度看,它的設計都非常的流暢與圓潤,這也就是奔馳的厲害之處。

  內飾設計,還是一如既往的奔馳式豪華。外加上非常實用的后備箱,同時后排座椅還支持全部放倒,放倒后你會得到一個全平的儲物空間或者休息空間。

  除了回頭率超高的外觀與較大的實用空間。它的動力和操控也是一大亮點,奔馳C旅行版擁有三種不同的動力搭配,完全與普通版C級一樣。高功率2.0T發動機,最大功率245馬力,最大扭矩370牛米。匹配一臺9檔手自一體變速箱。這套動力系統,平時駕駛已經算得上非常不錯了,再加上它偏運動的底盤調教,整臺車是一個非常好開的狀態。如果非要說有什么不足,那應該就是它接近50萬的售價吧。

  沃爾沃V90

  指導價:44.68-59.48萬

  優惠4-5萬

  作為這幾年有著非常大改變的小眾品牌沃爾沃,其實它在歐洲同樣也屬于比較小眾的品牌之一。但是它的汽車制造歷史和底蘊還是有的,同時它也是比較早就推出旅行車的品牌之一。所以這次大家也就不用感到驚訝了。

  改款后沃爾沃全新的家族設計語言,我還是非常喜歡的。尤其是大家都知道的那對標志性的“雷神大燈”,真的是讓整臺車的前臉看起來更加的有神。能夠讓你每次經過它或是駕駛過后,會回頭看幾眼。這也就是大家常說的,如果你買一臺車停車到家后,如果不回頭看幾眼再回家,那你肯定是買錯車了。

  內飾設計同樣采用的是最新的家族設計,整體還是北歐“性冷淡”風格,偏向簡約、時尚的設計。其他相關于設計方面就沒有什么特別要說的了。空間方面算是這個車的一大亮點,在今天我們說的三款車當中它是唯一一臺車長接近5米的車型了,它的車身尺寸長寬高分別為4939/1879/1543mm,軸距為2941。作為三臺車當中體型最大的一款車,當然它的空間表現也是最好的了。

  但是最后動力方面,雖然它擁有三臺車當中馬力最大的2.0T發動機,最大功率254馬力、最大扭矩350牛米。匹配一臺8檔手自一體變速箱。從參數上面來看,它前面兩款車也沒什么差距,但是從0-100Km的加速表現來看,就沒有那么樂觀了,因為它的成績已經達到了7.4秒。我想它這臺車的加速時間慢的那1秒,主要就是因為它的車身體積相對真是太大了。所以相對于它比較好的空間表現,慢1秒還是可以接受的。

  總結:今天我介紹的三款旅行車,或許很多人會說不接地氣、不保值等等。但是這三臺車依然還是我非常喜歡的車型,因為它們確實很與眾不同,尤其是在國內這個不太受大家歡迎的市場上。如果能開這樣一臺車出去,還真實挺有范的。尤其是A4 Allroad這臺車,性價比真的是挺高的,現在優惠萬35萬就差不多可以搞定。

  如果你有35萬,會選擇A4 Allroad嗎?

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