在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，微型純電車(chē)正在逐漸成為年輕人步入社會(huì)的首款代步車(chē)，其小巧可愛(ài)的設(shè)計(jì)，低價(jià)位與低使用成本，備受小姐姐們的喜愛(ài)。

　　尤其是五菱宏光MINI EV的到來(lái)，銷(xiāo)量的井噴，讓各大車(chē)企也看到了這片市場(chǎng)的潛力，今天，我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)四款適合小姐姐們的純電微型車(chē)！

　　五菱宏光MINI EV

　　在微型純電車(chē)市場(chǎng)，五菱宏光MINI EV是繞不過(guò)去的一款車(chē)型，從進(jìn)入市場(chǎng)時(shí)，低至2.88萬(wàn)（現(xiàn)款已經(jīng)提升到3.28萬(wàn)）的起售價(jià)讓其一時(shí)間成為“國(guó)民神車(chē)”，不用擔(dān)心刮風(fēng)下雨，不用擠公交地鐵，日常出行成本甚至比地鐵公交還要便宜，對(duì)很多人來(lái)說(shuō)，還要啥自行車(chē)？

　　加之五菱出色的營(yíng)銷(xiāo)，也是讓這款車(chē)火快速出圈，成為不少小姐姐的座駕，五菱也是越玩越潮，不僅推出各種衍生版本，比如馬卡龍版，GAMEBOY版，敞篷版等，而且還成為無(wú)數(shù)主播送的福利。

　　雖然續(xù)航最短的只有120KM，但是絲毫不影響市場(chǎng)對(duì)它的追捧，2022賣(mài)出50多萬(wàn)輛，成為全球純電微型車(chē)市場(chǎng)的銷(xiāo)量冠軍，實(shí)力有目共睹。

　　但是，隨著后來(lái)者的涌入，其他車(chē)企有的放矢紛紛針對(duì)五菱宏光MINI EV推出對(duì)應(yīng)的車(chē)型，部分車(chē)型引入快充技術(shù)、在配置和品質(zhì)上下功夫，來(lái)打擊五菱宏光MINI EV“以價(jià)換市”的軟肋。

　　進(jìn)入2023年，五菱宏光MINI EV勢(shì)必會(huì)感到壓力，如今，原材料價(jià)格的下探，不知道后續(xù)五菱宏光MINI EV是否會(huì)通過(guò)降價(jià)進(jìn)一步的價(jià)格打到行業(yè)震驚的地步！

　　五菱繽果

　　有了五菱宏光MINI EV的成功，五菱再次的出手，推出了大一號(hào)的五菱繽果，在3月29日已經(jīng)上市，價(jià)格也是來(lái)到5.98-8.38萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間。

　　五菱繽果的顏值也從宏光MINI EV的小巧玲瓏變成了圓潤(rùn)可愛(ài)，在第一電動(dòng)的試駕體驗(yàn)中，五菱繽果的空間表現(xiàn)得到了一致好評(píng)，充分挖掘了空間利用率，將小型車(chē)的實(shí)用性大大提升。

　　相較于五菱宏光MINI EV，五菱繽果屬于消費(fèi)升級(jí)的產(chǎn)品，伴隨著價(jià)格的提升，續(xù)航里程也上升到了203KM起步，而且針對(duì)333KM車(chē)型增加了快充功能。但是，也封死了五菱宏光MINI EV向上的通道！

　　相較于五菱宏光MINI EV在2021年和2022年的獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷，繽果要面對(duì)的市場(chǎng)挑戰(zhàn)會(huì)更高一些，在這個(gè)價(jià)位區(qū)間，車(chē)型的選擇變多，消費(fèi)者的訴求也會(huì)變多，單一的空間賣(mài)點(diǎn)能否打動(dòng)消費(fèi)者未可知。在市面上，繽果需要面對(duì)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手有目前在售的哪吒V以及即將上市的比亞迪海鷗，尤其是海鷗在比亞迪的熱度催化下，無(wú)疑給了繽果增加了不小的壓力！

　　不過(guò)，按照五菱過(guò)一貫的營(yíng)銷(xiāo)節(jié)奏，很大可能性會(huì)選擇像宏光MINI EV一樣讓繽果“出圈”，接下來(lái)就看它如何發(fā)力了！

　　吉利熊貓mini

　　作為吉利旗下專(zhuān)為A00級(jí)純電市場(chǎng)打造的車(chē)型，吉利熊貓mini的目的性很明確，那就是硬剛五菱宏光MINI EV，尺寸略大，同樣是方正的外形，結(jié)合熊貓的可愛(ài)元素主打小巧可愛(ài)風(fēng)，一經(jīng)上市也是備受小姐姐們的喜歡！

　　在去年廣州車(chē)展上吉利熊貓mini發(fā)布了新春版，隨后，在今年2月份正式推出了價(jià)格更低的其他配置，定價(jià)3.99萬(wàn)起。一經(jīng)上市終端銷(xiāo)量就達(dá)到了7016輛，大有火爆之勢(shì)。

　　相比五菱宏光MINI EV來(lái)說(shuō)，熊貓mini價(jià)格略高一些，但是，在配置上更有優(yōu)勢(shì)，如果細(xì)細(xì)的分析兩款車(chē)，你會(huì)發(fā)現(xiàn)熊貓mini在很多車(chē)主看得見(jiàn)的配置上下了功夫，比如說(shuō)9.2寸的液晶儀表盤(pán)，化妝鏡，LED的霧燈等等，在高配車(chē)型上還倒車(chē)影像，全景天幕，中控液晶屏幕等等，讓人覺(jué)得小型車(chē)并不寒磣，這是熊貓mini做得比五菱宏光更好的地方。

　　更為重要的是，熊貓mini是這個(gè)級(jí)別中少有配備了快充的車(chē)型，能夠適配更多的用車(chē)場(chǎng)景。

　　長(zhǎng)安Lumin

　　在微型車(chē)純電市場(chǎng)上，長(zhǎng)安Lumin（糯玉米）自去年6月份上市一來(lái)，銷(xiāo)量一路攀升，最高峰達(dá)到13235輛，排名也是直接上升到第二的位置。

　　與其他競(jìng)品“照搬”五菱宏光MINI EV不同，長(zhǎng)安Lumin走的是“品質(zhì)”路線，從空間，配置和做工上全面超越“以價(jià)取勝”的五菱宏光MINI EV，配置上更為豐富，包括ABS+EBD，倒車(chē)影像等都沒(méi)有缺席，當(dāng)然，價(jià)格上也高一檔。

　　長(zhǎng)安Lumin有三個(gè)版本，低配和中配都是30kW電機(jī)，高配是35kW電機(jī)，CLTC標(biāo)準(zhǔn)下，分別提供155km、210km和301km的續(xù)航里程，車(chē)輛售價(jià)區(qū)間為4.99-6.99萬(wàn)元。

　　隨著微型車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)加劇，消費(fèi)者對(duì)品質(zhì)的追求也將提升，長(zhǎng)安Lumin在2023年大概率將會(huì)延續(xù)2022年的熱銷(xiāo)之勢(shì)，成為五菱宏光MINI EV不可忽視的對(duì)手。

　　在微型車(chē)市場(chǎng)，這四款車(chē)應(yīng)該是小姐姐們繞不過(guò)去的選擇，不知道大家會(huì)選擇哪一款？可以去2023爆款車(chē)型年度評(píng)選里投下你寶貴的一票！