近年來，隨著皮卡市場的逐步解禁和發展，皮卡優勢被越來越多用戶所認可，市場也越來越火爆。多家皮卡主機廠也積極順應行業大趨勢，朝著乘用化的方向打造高端皮卡品牌。比如今年在上海車展期間，江鈴大道追光者和福田皮卡火星7等新一代乘用化皮卡就相繼開啟預售，也備受市場和消費者的關注，而兩款車型在外觀、動力、內飾和智能配置等方面也都展現出獨特的優勢。

　　在消費者看來，無論選擇什么車，“永遠都沒有最好的，只有最適合的”。要知道，絕大多數普通消費者在選擇應該買什么樣的車時，都會經過綜合比較后，才會選擇一款最適合自己的產品，他們才不管這車是數據派，還是顏值派，他們只選最適合自己的。那小編我今天就將客觀中立地對兩款車的外觀、動力、內飾、智能等方面進行綜合對比，以幫助消費者更好地了解它們的特點和優勢。

　　外觀：美式硬漢與厚重機甲的交鋒

　　在外觀設計方面，江鈴大道追光者采用了硬派的美學設計，車頭橫貫式前格柵搭配LED燈帶，展現出強悍的硬派美式風格，再配合方正硬朗的前臉，整體給人一種霸氣威武的時尚感。而火星7則采用機甲硬派造型，車頭矩形設計與大燈相融合，搭配星際鋒芒躍動腰線，則呈現出強烈的機甲的氣質。

　　從客觀來說，無論是什么車型，外觀都可謂是“各花入各眼”，完全取決于每個人的主觀印象。但火星7的外觀設計明顯更加強調沖擊力和厚重感，較為夸張，而大道追光者則展現了一種硬派的美式風格，更為耐看。

　　大道追光者有七種可選的外觀配色：珠光白、銀砂黑、流沙棕、宇境灰、琥珀黃、閃耀銀、云母綠，用戶還可以根據自己的偏好進行個性化的選擇，重新定義皮卡色彩美學。而火星7盡管已經開啟預售，但目前還沒有官宣究竟有幾款顏色可選。

　　動力：追光者和火星皮卡各有千秋

　　作為有30年歷史的皮卡品牌，江鈴在動力方面一貫硬核。大道追光者采用了行業首搭2.3T柴、汽油兩款發動機：全球裝載量超一千萬臺的第五代Puma柴油2.3T發動機，峰值功扭可達 130 千瓦/450 牛米，尤其在低速工況下，一千轉就能爆發260牛米的超強扭矩，比同級的其他車型要高出30%，動力表現充沛；FEU 2.3T汽油發動機可達180 千瓦/400 牛米，百公里加速只需8.5秒，具備強悍的加速度和爆發力，且這款汽油發動機同樣具有低轉高扭的特性，為高負載工況、牽引拖拽以及低速攀爬等情況下都能提供強悍的動力。

　　而作為后起之秀，福田旗下的火星搭載了48V柴油混合動力系統，峰值扭矩為450 牛米。然而，與大道追光者的2.3T柴油發動機相比，盡管火星7可能在油耗上稍微好看一點，但扭矩輸出和加速性卻稍顯遜色。而且，大道追光者還首次搭載了瓦特連桿與后多連桿系統，這一創新系統有效降低90%的橫向顛簸感受，再配上同級最優的220毫米懸掛行程，在崎嶇道路上更加穩定和舒適。