投訴內(nèi)容

2011年9月5日購全進口奔馳A180車，2014年8月使用時儀表盤上出現(xiàn)“變速箱故障請聯(lián)系服務(wù)中心”字樣，熄火啟動后一星期很快就又出現(xiàn)故障提示。之前在保修期內(nèi)已經(jīng)出現(xiàn)過加油門無力，車輛發(fā)沖的現(xiàn)象，但故障燈沒亮過，兩次在高速上差點讓后車追尾，一回南京已經(jīng)到4S店做檢測，然而說沒問題，在溫州之星也做過一次檢測，前后做過三次檢測，都是在保修期內(nèi)，都說沒問題，叫我開開看，今年8月又是發(fā)沖，到4S店做檢測，售后說變速箱閥體壞了，要修，但已過了保修期，要全自費，北京奔馳總部拒絕維修。行駛公里數(shù)僅45000公里左右。本人十分憤怒。因變速箱閥體不是易損件，不會隨意出現(xiàn)故障或者損壞，而且我都是在4S店做的保養(yǎng)，后登錄網(wǎng)站查詢，奔馳全進口A系列、B系列以及S系列等車系出現(xiàn)變速箱閥體故障不在少數(shù)，僅中國汽車質(zhì)量網(wǎng)站記錄，從2012年至今針對奔馳車變速箱故障就有多起投訴，該故障屬于電子故障，非人為原因造成，而且，一旦出現(xiàn)問題，解決方案都為更換變速箱閥體，無其他措施。本車公里數(shù)如此之低，而且按時保養(yǎng)，這種非人為因素的故障，屬于產(chǎn)品質(zhì)量問題，要求廠家承擔全部修理費用。當初購買奔馳車就是覺著質(zhì)量可靠，結(jié)果沒想到是這樣。本人已經(jīng)通過奔馳400電話投訴該情況。我將會繼續(xù)投訴，奔馳廠家處理問題的態(tài)度讓人無法接受，這類問題既然有多個消費者反映，并非單一事件，而且越來越密集，希望廠家主動進行召回檢查，而不是為不承擔相關(guān)責任而置消費者生命安全不顧。望早日得到回復(fù)！謝謝！