投訴內容

長城是對更換的零部件也和我們消費者一樣沒有信心嗎？我極其擔心修理后P8車的品質問題，以及后續再出現問題的高額維修費用，目前訴求是按照車輛重大零部件原有的保修時間8年15萬公里來計算新替換的零部件保修時間。而不是4S店回復的“更換的零部件按照原來的質保剩余期限”，這是不可接受的！2018款長城魏派P8，行駛四萬多公里出現各種“啟動系統故障”“混合動力系統故障”從2024年1月29日首次發現動力系統故障問題和長城4S店反復反復溝通，幾次各種檢查消故障碼，再5月11日傍晚車倆突然失速從100km/h降到0在快車道上拋錨（天黑路上各種車輛快速駛過十分危險）找拖車到店里再次檢查維修，到9月7日前后又耗時近4個月更換了多個重要設備如：驅動電機控制器，BSG電機控制器，電動制冷壓縮機總成，電機散熱水泵以及各種輔助材料，這款車在四萬多公里就出現這么多重大零件更換（費用高達十多萬元）。