產(chǎn)品可靠性

　　多系統(tǒng)無首次故障反映

　　對于新入手的車，車主一般都會對車輛的首次故障比較敏感。此次調(diào)查中，有23.53%的車主認為CT200h的首次故障發(fā)生在車身外部，17.65%的車主認為是電子設(shè)備及附件，還有5.88%的車主認為首次故障是在發(fā)動機系統(tǒng)。其他系統(tǒng)，如車內(nèi)部及內(nèi)飾、溫控系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、剎車系統(tǒng)和傳動系統(tǒng)均無來自車主的首次故障反映。

　　車輛首次發(fā)生故障的行駛里程上，沒有車輛在3000公里以內(nèi)發(fā)生過首次故障，3000～5000公里內(nèi)發(fā)生首次故障的占比為47.06%，10000～15000公里內(nèi)發(fā)生首次故障的占比為35.29%，還有17.65%的車輛的車主并未在首次故障里程時注意行駛里程。這樣的表現(xiàn)在以往的車型可靠性調(diào)查中屬于比較好的范圍。

　　從車主總體的反應(yīng)來看，到車主填寫調(diào)查問卷時，發(fā)現(xiàn)車輛出現(xiàn)故障的車主占比為16.19%，不認為車輛出現(xiàn)過故障的車主為八成以上。不過認為車輛出現(xiàn)故障的車主，全部將車輛送到4S店進行了檢測和維修。

　　在調(diào)查最后的車主最滿意和最不滿意的項目中，70.48%的車主在最滿意的項目中選擇了“質(zhì)量”，但沒有車主在最不滿意的車主中選擇“質(zhì)量”。有車主表示，雖然是雷克薩斯旗下價格最親民的車型，但CT200h的整體品質(zhì)依然讓我們非常滿意。

　　作為一個工業(yè)產(chǎn)品，不可能做到完美無缺，所以即使當車主們發(fā)現(xiàn)車輛有故障出現(xiàn)，但他們還是對CT200h的質(zhì)量可靠性給予了高度評價。認為CT200h的質(zhì)量可靠性“非常好”的車主占到了70.48%，還有29.52%的車主認為“好”，沒有車主選擇“一般”等選項。在中國汽車質(zhì)量網(wǎng)的投訴平臺，到該報告完成時，也僅有1例有關(guān)CT200h的投訴。