維護成本

　　超長免費保養期油耗均在8L內

　　在看到多個專業媒體對CT200h的測試，以及此次關于CT200h的油耗調查后（所有調查車輛的百公里油耗均在8L之內），8L這個百公里油耗的最低劃分限似乎有些高了，因為CT200h的百公里油耗可以保持在5L之內。燃油標號上，有70.48%的車主選擇93號汽油，還有29.52%的車主選擇97號汽油。

　　其實，CT200h的最核心賣點就是它搭載的帶有Lexus Hybrid Drive技術的混動系統配置。這套系統由一具代號5ZR-FEX的1.8L直列四缸阿特金森循環汽油引擎和一個電動馬達聯合組成，最大功率輸出136馬力，動力效能基本可以媲美2.0L自然吸氣引擎。更重要的是，CT200h在講求動力足夠的情況下還很好地平衡了節油和排放。從廠方公布的數據來看，CT200h的百公里綜合油耗僅為4.6L，二氧化碳的排放量更達到超低的107g/km。而根據駕駛模式的不同（純電動、經濟、標準和運動），CT200h的動力、操控以及油耗、排放表現也都會呈現出不同的結果。

　　在CT200h的保養說明中明確規定，在購車后享受72個月或150000公里內享受一系列免費保養服務（兩者以先到者為準）。這也可以理解為，150000公里內所有的常規保養項目的配件和工時費都是免費的，包括每隔20000公里的潤滑系統養護。如果平時不是因為使用損傷造成的維修，車主都不用自掏腰包。有了這樣的售后承諾，全部車主都選擇在4S店進行維護和保養。

　　因為有一部分易損件的保修期是6個月或10000公里，所以參與調查的車主中的一部分已經有過費用支出，但九成以上車主的支出都在400元之內，還有9.52%的車主支出在400～600元，沒有更多支出車主的出現。對于以上費用，認為“很便宜”的車主為60.00%，認為“便宜”的車主有30.48%，不過還是有不到一成車主認為“高”。