車主基本面

　　消費群體范圍廣

　　在此次調查中，車主的年齡分布從20歲到50歲以上都有涉及，不過30~39歲年齡段的車主以超過三成的比例成為購買主力。具體來說，20~29歲車主占比為22.73%，40~49歲車主占比為三成，還有15.45%的車主年齡在50歲以上。車主性別方面，男性車主占到八成以上，女性車主占比近兩成。在全新CR-V上市時，東風本田曾表示，全新CR-V除了可以滿足35~40歲之間的男性消費群體的使用需求之外，還希望能夠吸引更多80后消費者尤其是女性用戶。從以上車主構成來看，全新CR-V成功鎖定了新的消費群體。

　　購車次數上，將全新CR-V作為第一輛私家車的車主占比為21.82%，將其作為第二輛私家車的車主最多，為41.82%，還有29.09%的車主將其作為第三輛私家車，7.27%的車主第四次購車時選擇了全新CR-V。

　　2012年2月，全新CR-V上市，到調查截止時上市近10個月，而參與調查的車主中，已經有超過半數車主購車超過半年，這說明不少車主在全新CR-V上市后并沒有觀望，而是迅速出手。另外，還有一成車主購車時間在3~6個月，兩成以上車主購車1~3個月，8.18%的車主購車不滿1個月。與之相關的行駛里程上，1000~5000公里的車輛占比最大（34.55%），還分別有26.36%和28.18%的車輛行駛了5000~10000公里和10000~20000公里，另有一成車輛行駛了不到1000公里。

　　從東風本田的表態來看，其對全新CR-V的市場表現信心滿滿，而憑借著已經形成的好口碑和全新車型在外觀、舒適度上的改進，以及定位的更加精準，全新CR-V為東風本田帶來的更廣泛的消費群足以支撐這樣的自信。