據國內領先的缺陷汽車產品信息收集平臺車質網統計，2019年12月共接到車主有效投訴信息8,354宗，年內第四次月投訴突破8,000宗，環比上漲11.5%，同比上漲4%。數據顯示，車質網2019年度接收到的有效投訴再次攀升至新高度，創紀錄地突破了8.8萬宗，宣告國內汽車消費者實名客訴增長進入新階段。數據顯示，本月車質網接到的有效投訴信息共涉及709款車型，其中投訴達兩位數（含）以上的車型172款。此外，12月份共接到車企針對投訴回復7,643條（含部分11月份投訴的回復）。在去除投訴人因為車企解決得當而自愿申請撤訴的信息后，2019年12月投訴量前30的車系（車型）排名如下：

　　2019年收關之月，國內汽車投訴量再次攀升至8,000宗之上，達到了12月份投訴量的歷史最高值，環比、同比繼續保持上漲勢頭。具體到榜單中，前十名車型投訴量普遍出現環比上漲，其中哈弗F7、廣汽本田雅閣漲幅相對較大。值得注意的是，廣汽本田雅閣連續數月投訴量出現持續增長，且12月份典型投訴問題中再次出現了“機油增多”問題。本月一汽-大眾探岳排名降至第二位，據車質網了解，目前一汽-大眾廠家正在積極為車主解決“車燈不亮”問題，因此探岳投訴量環比有所回落，但仍保持在百宗以上。

　　本月國內汽車投訴數據看點：

　　12月，自主品牌、合資品牌和進口品牌的投訴量環比均出現不同程度的上漲，其中自主品牌漲幅較大，較11月份上漲17.4%，占比提高3個百分點。

　　本月，除自主品牌外，還有三個國別品牌的投訴量超過千宗。其中德系品牌受一汽-大眾探岳投訴量持續高企影響，德系品牌投訴量環比上漲13.4%。此外，本月歐系品牌投訴量也出現較大漲幅，較11月份上漲17.2%。

　　本月，受部分德系和自主品牌車型投訴量持續增高影響，SUV車型投訴量環比漲幅較大。微型車本月投訴量再次突破百宗，投訴主體仍為部分自主品牌純電動車型。

　　2019年本月正式收尾，受一汽-大眾探岳和哈弗F7投訴小范圍增多影響，2019款車型的投訴量首次突破2,000宗，達到歷史頂峰。值得注意的是，2020款車型投訴量再上新臺階，首次突破200宗，正式進入第二梯隊，投訴主要集中在部分自主品牌SUV車型中。