本時間段內（6月1日～15日），中國汽車質量網（www.51811127.com）接到消費者針對汽車產品的投訴535宗，與5月下半月相比投訴量有很大幅度的提升，共涉及100多款車型。

　　標致408空調、熄火問題后 再曝變速箱異響

　　標致408空調和熄火問題還未平息，本期中國汽車質量網又接到了很多標致408變速箱異響問題的投訴。據網友反映，標致408變速箱異響問題普遍存在，特別是手動車型這一問題更加突出，廠家對此問題至今也沒有有效的解決辦法。

　　山東的鄭先生在投訴中提到，他的新車剛買回來就發現變速箱異響，換擋過程中異響尤為嚴重，踩下離合器異響消失,松開后復響。掛一檔起步時,車身抖動并伴有異響。他向4S店反映，4S店稱是正常現象，在數次投訴東風標致廠家沒有任何回應后，從幾位車友處了解到他們更換過分離軸承、導套、離合器壓盤等配件后,異響依舊沒有得到解決。同樣的問題也發生在了廣東車主李先生身上，他聽從4S的建議，更換了離合器壓盤,軸承及軸承導套三個配件后，問題不但沒有得到解決，變速箱發動機異響聲音反而比之前明顯變大了。之后他要求更換變速箱總成，遭到了廠家的拒絕。距離車主投訴空調和熄火問題已經過去半個月了，東風標致廠家遲遲沒有作出回應，同樣對于變速箱異響問題，蘇州的劉先生反映廠家只是讓4S店安撫客戶的情緒，并沒有作任何的有效處理。在此，小編只能說水能載舟亦能覆舟，東風標致損害的并不只是廣大獅友們的利益，損失更多的是企業自身的美譽度和忠誠度，還望標致三思而后行。

　　福克斯召回升級后效果不明顯

　　近期中國汽車質量網對福克斯召回后的效果進行了調查，但普遍反映不是很好。本期收到有關福克斯的投訴13宗，這些網友一致反映福克斯在召回升級軟件后，車輛存在油耗加大，發動機怠速不穩的問題，車主大多希望廠家對軟件版本進行降級。

　　陜西的吳先生在投訴中反映，他的福克斯在升級了四次電腦程序后，原先怠速高、起步快、油耗高等問題不僅一直未得到有效改觀，反而越升級問題越多，發動機聲音大，換擋頓挫感更強，他對長安福特拿車主當小白鼠做實驗，表示十分氣憤。蘇州的蔡先生現在使用的電腦軟件版本是最新的APN，他表示升級后汽車油耗增加，動力減弱，松油門不減速，剎車距離變長，汽車操控性能變差，由此還發生了幾起小事故。他向廠家要求將汽車的電腦程序恢復至09款的出廠版本apc，但沒能得到廠家同意。還有一些車主向我們反映升級后的車子跟車時存在追尾的風險，對行車安全非常的擔心。首先，小編對福克斯召回行為表示認可，但希望廠家本著對客戶負責任的態度，拿出更好的解決方案，徹底解決車主的后顧之憂，不要做無用功。