四、豹8—豹5的大哥，大哥玩兒的新能源越野

　　主要看點：

　　·“青春版 ” 仰望U8

　　·中大型硬派SUV，坦克700 Hi4-T宿敵

　　·純電續航可達100km，虧電油耗僅為8.87L/100km

　　· 6座和7座兩種選擇

　　·云輦-P智能液壓車身控制系統

　　國產新能源硬派越野車的異軍突起，方程豹 豹5獲得了空前成功，一炮而紅。

　　如今，方程豹豹8乘勢而來，驚艷登場。作為一款定位于中大型硬派 SUV 的車型，它展現出了非凡的魅力和強大的實力。

　　從車身尺寸來看，豹8車長接近5米2，這一數據使其在同級別車型中頗具優勢，甚至超越了坦克700 Hi4-T，彰顯出其大氣磅礴的姿態。

　　在動力方面，豹8搭載了由2.0T 發動機+雙電機組成的插混系統，這一動力組合堪稱強勁。其中，2.0T 發動機最大功率達到200kW，前后電機最大功率分別為200kW、300kW，強大的動力輸出使得其百公里加速僅需4.8秒，如此迅猛的加速性能，無疑能為駕駛者帶來激情澎湃的駕駛體驗。不僅如此，它還匹配了容量為36.864kWh 的電池組，純電續航可達100km，虧電油耗僅為8.87L/100km，實現了動力與能耗的出色平衡。

　　底盤懸架方面，為非承載式車身（帶大梁），前后均為雙叉臂獨立懸架，配有三把差速鎖。由于DMO超級混動越野平臺的特性，車輛取消傳統的傳動軸，中央差速鎖被替換為電子的軸間能量中鎖。全功能版云輦-P智能液壓車身控制系統。

　　基于 DMO 越野平臺打造的豹8 ，采用非承載式車身結構，這為其應對復雜路況提供了堅實的基礎。前后雙叉臂獨立懸架和三把差速鎖的配置，讓其在越野性能上如虎添翼，無論是陡峭的山坡還是泥濘的道路，都能輕松征服。而云輦-P 智能液壓車身控制系統的加持，支持四輪高度獨立調節、軟硬調節等功能，進一步提升了車輛的通過性和舒適性，使其在各種惡劣路況下都能保持穩定的行駛狀態。

　　在外觀設計上，豹8采用了與豹5類似的家族化設計語言。方正、飽滿的車頭，搭配“U”形熏黑進氣格柵，內部半封閉式的設計巧妙而獨特，與兩側造型犀利的“U”形大燈組緊密相連，上方一條貫穿式的 LED 燈帶更是點睛之筆，不僅凸顯了硬派氣質，還展現出濃郁的科技氛圍。粗獷的前包圍處精心加入鎖扣元素裝飾，細節之處盡顯力量感，讓人過目難忘。

　　車頂的三顆激光雷達與仰望 U8有相似之處，但豹8所配備的“天神之眼”高階智駕系統獨具特色。其方正的車身輪廓搭配外擴式的熏黑輪眉，營造出一種強大的氣場，甚至給人一種“小號仰望 U8”的視覺感受。側裙處融入的“鎖扣”元素，與大尺寸多輻式“Y”形輪轂、固定式腳踏板、車頂行李架等元素相互呼應，進一步強化了硬派風格。而隱藏式門把手的設計，在增添時尚感的同時，也有效降低了風阻。

　　車尾部分，平直的造型簡潔大氣，側開式尾門和外掛式備胎等經典設計元素，無一不彰顯著硬派越野的獨特魅力，與仰望 U8風格相似。與眾不同的是，豹8還采用了環繞式備胎罩，進一步強調了肌肉力量感。矩形尾燈以及后包圍處同樣加入“鎖扣”元素，與整車風格完美融合，在展現強大力量感的同時，也具備極高的辨識度。此外，根據申報信息顯示，新車還提供了電動側踏、20/21英寸輪轂、不同顏色剎車卡鉗、2.5噸拖掛資質等豐富的選裝配置，滿足了消費者的個性化需求。

　　走進車內，豹8的內飾同樣令人驚艷。大量硬朗的線條勾勒，營造出簡潔而富有力量感的氛圍，四輻式多功能方向盤與硬派的外觀相得益彰。由全液晶儀表盤+懸浮式中控屏+副駕駛娛樂屏幕組成的三屏設計，配合 HUD 抬頭顯示，科技感爆棚。黑棕雙色的內飾風格，搭配升降換擋桿、水晶按鍵，盡顯豪華質感。此外，車內還配備了雙50W 手機無線充電、車載壓縮機冰箱等高端配置，為駕乘者帶來極致的舒適享受。

　　在座椅布局方面，豹8提供了6座和7座兩種選擇，滿足不同消費者的需求。6座車型的第二排采用雙獨立座椅，并支持電動調節，通風、加熱等功能想必也不會缺席。中央扶手箱后方配備的2塊液晶屏，可分別控制多媒體和空調系統，再加上全景天窗和純平地臺，極大地提升了乘坐的舒適性。7座版車型采用2+3+2布局，副駕座椅靠背放平后可與第二排右側座椅相連，提供了靈活多變且舒適的乘坐空間。

　　綜合來看，豹8在越野性能和豪華配置方面表現卓越。其強大的動力系統、出色的越野能力，以及豪華舒適的內飾配置，使其成為一款適合對越野有較高需求且追求高品質生活的消費者的理想之選。

　　在市場期待方面，大家都期待著豹8能夠在競爭激烈的越野市場中樹立新的標桿。一方面，希望它能憑借卓越的性能和品質，展現出獨特的魅力和優勢；另一方面，也期望其在價格上具有一定的競爭力，能夠為消費者帶來更多的價值和驚喜。

　　五、smart 精靈#5——史上最大smart

　　主要看點：

　　·700km+超長續航

　　·800V平臺，4C超快充

　　·靚麗活潑的多色彩車身選項

　　smart 精靈#5延續了 smart 品牌一貫的小巧可愛風格，在此基礎上，又巧妙地融入了時尚與科技元素，使其煥發出獨特的魅力。

　　在動力系統方面，smart 精靈#5表現出高效節能的特質，這使其成為城市通勤的理想選擇。其出色的動力性能不僅能夠滿足日常出行的需求，還能有效降低能耗，為環保出行貢獻一份力量。

　　內部空間方面，盡管整體相對較小，但布局合理且配置實用。即將推出的新款電動車 smart 精靈#5，在電池配置上實現了重大突破。它將配備100度的大電池，在 CLTC 測試條件下，純電續航能力分別達到740公里和720公里兩個版本，成功突破700公里的續航里程大關。

　　具體來看，本次共申報了4款車型，采用了兩檔電池配置。入門版本的電池容量已達到76千瓦時，這一水平在 #1和 #3兩款車型中從未出現，顯示出較高的配置規格。從電池重量分析，該電池應為吉利自主生產的磷酸鐵鋰電池，578克的質量處于磷酸鐵鋰的正常范圍，車輛準備質量為2250千克。由于進一步深度依托吉利平臺打造，在成本和質量控制方面顯然有著嚴格要求，最終入門版本的純電續航里程為570公里，表現較為中規中矩。

　　然而，高配車型展現出強大的實力。搭載100千瓦時的鋰電池組，從電池重量判斷，可能是來自寧德時代的麒麟電池，這也是吉利高端車型的常見選擇。根據單雙電機配置等方面的差異，純電續航里程分別有660公里、670公里和740公里不等。顯然，前者為雙電機四驅版本，整備質量達到2450千克，具有濃厚的吉利風格。而后者作為單電機長續航版本，在搭載低滾阻輪轂的情況下，實現了740公里的純電續航里程，成為 Smart 品牌有史以來續航里程最長的純電動車。

　　在動力總成方面，新車提供了豐富多樣的選擇。76千瓦時的入門版本搭載340馬力后置單電機，采用400伏平臺。中配車型則從363馬力后置單電機、800伏平臺起步，展現出更出色的功耗表現。兩款高配車型分別配備588和646馬力的雙電機組成的電動四驅系統，可能也分400伏和800伏平臺，整體配置較為復雜，預計將覆蓋較為寬廣的價位區間。更多詳細信息只能等待官方進一步公布，著實令人期待。

　　外觀設計上，smart 精靈#5延續了之前概念車的風格，采用了較為硬朗的越野車風格，這與之前 smart 產品的設計形成鮮明對比。這種獨特的設計賦予了車輛更強的肌肉感和力量感，也預示著 smart 品牌正在向更廣泛的市場領域拓展。

　　尾部設計獨具匠心，smart 精靈#5的尾燈摒棄了傳統的貫穿式設計，而是選用了多個獨特的“時空膠囊”燈帶，極大地增強了車輛的辨識度和未來感。

　　在車身尺寸方面，smart 精靈#5的長寬高分別為4705mm、1920mm、1705mm，軸距達到2900mm，這為車內營造出舒適且實用的空間提供了有力保障。

　　動力性能上，這款車搭載的驅動電機峰值功率為250kW。此外，smart 精靈#5還采用了800V 的純電高壓平臺及4C 超快充技術，僅需15分鐘即可將電池充至70%的電量，大大提升了使用的便捷性。

　　產品力分析：smart 精靈#5憑借其獨特的風格和出色的城市適用性備受關注，尤其適合追求個性與便捷的城市年輕消費者。

　　市場期待：消費者對 smart 精靈#5在智能化和個性化方面寄予厚望，期待其能帶來更多令人驚喜的亮點和創新。

　　·全文總結

　　總之，這5款工信部目錄新車型各具特色，消費者可以根據自己的需求和喜好來選擇適合自己的車型。無論您是追求豪華、性能、實用還是個性化，都能在其中找到心儀之選。

　　極氪7X將會是一款品質出群，規格主流的精品SUV，有了Flyme AUTO加持后，解決了智能座艙的短板，智駕體驗參考極氪007，屬于行業中等水準，適合注重機械品質，看重大廠牢靠服務網絡和產品可靠性，同時追求高檔豪華體驗的用戶。

　　樂道 L60或許會以較高的性價比和實用的空間布局吸引家庭用戶的目光。其外觀設計可能會兼顧時尚與穩重，滿足日常出行和輕度越野的需求，最大競爭力還是獨家換點網絡和BaaS電池租賃服務。

　　豹3和豹8則可能憑借強大的動力性能和硬朗的外觀，瞄準年輕且富有冒險精神的消費群體。它們有望在越野性能和智能化方面帶來驚喜。

　　smart 精靈#5延續了 smart 品牌的小巧靈動風格，同時在空間利用和科技配置上進一步升級，適合城市通勤的年輕白領和時尚人士。