《品質汽車》調查過程

　　本次調查共獲得了102個有效車主樣本，59%的調查通過與車主面對面的訪談進行，涉及地區為北京、天津、河北等地；其余41%調查主要通過中國汽車質量網的調查平臺，以及“汽車之家”網站進行，涉及區域為北京、上海、廣州、浙江、江蘇、山西、深圳、佛山等地。

    調查時間為一個月。調查執行方為《產品可靠性報告》雜志社的調查團隊。

    特別感謝汽車之家對本次調查的大力支持。

　　《品質汽車》的結論

　　毫不夸張地說，豐田、本田、日產三大日系車旗下高端品牌的知名度，非豐田LEXUS雷克薩斯莫屬。不論是行業統計數據，還是道路上的“出鏡率”，LEXUS雷克薩斯的市場份額短時間內難以被撼動。作為LEXUS雷克薩斯旗下最年輕、但卻最受矚目的車型之一，不論是IS300還是IS250，亦或是同款的跑車，不僅圓了不少消費者的汽車夢，更讓眾多消費者體驗著LEXUS雷克薩斯帶來的矢志不渝、追求完美的產品和服務品牌理念。在此次調查中，IS250的車主表示，即使是雷克薩斯家族的小排量車型，IS250依然延續了LEXUS雷克薩斯的高品質，也正因如此，他們對IS250的滿意度評價為93分（滿分100分），這個分數也是“百名車主評新車”欄目自創建以來的最高分。

　　豪華小車 品質依舊

　　LEXUS雷克薩斯IS250車主調查分析報告

　　本刊的試車編輯曾對IS250進行過試駕，在他的眼中，這杯“濃縮的咖啡”依然有著LEXUS雷克薩斯的優秀血統，并加入了環保的大潮中。事實上，正如大家的共識那樣，豪華品牌與大排量并不成正比關系，人們更希望豪華車能推出大部分人能買得起的產品，而IS250的出現，正是LEXUS雷克薩斯對市場準確“把脈”的結果。雖然在發動機數據方面，IS250的排量只有2.5L，但不論是專業人士還是車主，都認為在實際駕駛中，很難感受到其與IS300的區別，動力性與其運動范兒相輔相成。另外，在本次調查中，認為IS250的可靠性“好”和“非常好”的車主占比為98%，認為其舒適度“好”和“非常好”有92%，這兩項超九成的比例足見在使用過程中消費者的滿意度。