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所選條件:
90-81自主2011 清除條件
進(jìn)入車系頁(yè)2011款長(zhǎng)城哈弗H6

綜合評(píng)分:82

外觀 62%
內(nèi)飾 26.9%
調(diào)查結(jié)論:

強(qiáng)者恒強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)規(guī)律對(duì)弱勢(shì)品牌顯得極為殘酷,但哈弗憑借其高品質(zhì)口碑還是在競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出。雖然自主品牌車型難定高價(jià),難以通過(guò)品牌溢價(jià)獲高利潤(rùn)的問(wèn)題也同... [詳情]

進(jìn)入車系頁(yè)2011款上汽榮威W5

綜合評(píng)分:83

外觀 96.5%
性價(jià)比 27.2%
調(diào)查結(jié)論:

作為上海汽車榮威品牌旗下的首款SUV戰(zhàn)略車型,榮威W5高端切入中級(jí)SUV陣營(yíng),為那些對(duì)城市駕駛和戶外越野均有要求的消費(fèi)者提供了全新選擇。它的外形設(shè)計(jì)十... [詳情]

進(jìn)入車系頁(yè)2011款奇瑞E5

綜合評(píng)分:81

性價(jià)比 75.4%
其他 40.6%
調(diào)查結(jié)論:

創(chuàng)新的外觀設(shè)計(jì)令E5在奇瑞家族車型中顯得很與眾不同,僅在車身外部,就可以找出透鏡前大燈以及倒車影像等高科技配置,再加上較低的價(jià)格,E5頭戴著“高性價(jià)... [詳情]

進(jìn)入車系頁(yè)2011款東風(fēng)風(fēng)神H30 CROSS

綜合評(píng)分:86

性價(jià)比 100%
品牌價(jià)值 60.6%
調(diào)查結(jié)論:

相比兩廂車型H30,H30 CROSS的外形顯得更加粗獷有力,黑色包圍、寬大的保險(xiǎn)杠以及車頂行李架也與其車身有了完美的融合。如果能在油耗、工藝細(xì)節(jié)、品牌價(jià)值等... [詳情]

進(jìn)入車系頁(yè)2011款比亞迪S6

綜合評(píng)分:86

性價(jià)比 94.3%
品牌價(jià)值 47.8%
調(diào)查結(jié)論:

S6的出現(xiàn)既豐富了比亞迪的產(chǎn)品線,也為欲購(gòu)買10萬(wàn)左右的SUV車型的消費(fèi)者提供了另一個(gè)選擇。豐富的配置、親民的價(jià)格、明顯提升的外形是助力其登頂細(xì)分市場(chǎng)... [詳情]

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