舒適度

　　空調系統給力 整體表現不錯

　　在《產品可靠性報告》曾經對國內51款主流家轎的調查中，自主品牌車型的空調系統就給調查人員留下了深刻的印象。因為在這一系統的調查中，自主品牌的成績名列前茅，優勢明顯。這一結論在對比亞迪G3的調查中再次被證實。在車主的有效反饋中，有超過83%的車主對空調表示滿意，其次是座椅、駕乘空間以及音響（見表九）。而且，對于上述4個舒適度的量化指標來說，車主對其滿意程度都超過了40%，由此可見，自主品牌車型已經在個別領域擁有先進的技術，而且，任何能實實在在體現在車輛上的用心之舉都能被消費者感受到。

　　除了以上4個方面外，異味和異響也是消費者最能直觀感受到的兩個方面。G3在這兩個越來越被重視的領域的表現也不錯，有超過80%的車主表示沒有這些方面的困擾（見表十）。不過，雖然對異響問題有所反映的車主只有16.67%，但這與前幾期調查車型相比，還是顯得有些遜色。

　　其實，舒適度是一項見仁見智的衡量標準，除去可以量化的方面，還有很多體現舒適度的內容是和駕乘人員的個人感受息息相關的。例如在比亞迪G3上，多功能方向盤和音響面板的按鍵上都采用了中文標識，對于自主品牌來說，這是一個考慮到本國消費者使用習慣而作出的適應性改進，顯示出G3的設計者在人性化方面的考慮比較細致周到。雖然只是一個小小的改變，但方便操作帶來的舒適性感受還是能讓消費者會心一笑。

　　由于車主對G3“做工不精細”的反映相對集中，這也影響了G3在舒適度方面的得分。在回答“您對這款車的駕駛舒適度總體評價”的調查時，認為“非常好”的比例僅為16.67%，占比最大的為“一般”，還有車主給出了差評（見表十一）。

　　目前，越來越多的城市患上了“城市病”，道路擁堵已經不可避免地到來，駕乘人員在車內的時間也越來越多，安全可靠固然重要，舒適度也必不可少。對于已經在溫控系統上獲得認可的G3來說，何不繼續擴大戰果，在舒適度上再接再厲，起碼不要在今后的某次調查中再被消費者戴上差評的帽子。