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總結(jié)：綜合來看，2022款寶馬i4在舒適性以及車內(nèi)視野方面表現(xiàn)不錯(cuò)。同時(shí)，寶馬家族最新的iDrive 8車機(jī)系統(tǒng)也有著相對(duì)不錯(cuò)的能力。略有不足的是車輛的后排頭部空間、車內(nèi)儲(chǔ)... [詳情]
總結(jié)：作為保時(shí)捷品牌的當(dāng)家SUV，Macan延續(xù)了保時(shí)捷家族一貫的運(yùn)動(dòng)屬性，并且在內(nèi)部用料上也保證了豪華感。在實(shí)用性方面，該車也可圈可點(diǎn)，250mm的離地間隙以及430mm... [詳情]
總結(jié)：奔馳EQS的出現(xiàn)，也讓用戶真正意識(shí)到電動(dòng)化時(shí)代的豪華轎車應(yīng)該是什么樣子，用科技武裝到牙齒，一切體驗(yàn)都充滿新鮮感。EQS作為一臺(tái)更討好駕駛員的“S級(jí)”，它的實(shí)用性表現(xiàn)也... [詳情]
總結(jié)：如今，為了搶占新能源市場高地，各大車企紛紛加快了新車型的投放。而在豪華品牌中，傳統(tǒng)豪強(qiáng)也帶著各自產(chǎn)品強(qiáng)勢(shì)進(jìn)場，作為寶馬i系列的旗艦車型，寶馬iX也表現(xiàn)出應(yīng)有的實(shí)力，智... [詳情]
總結(jié)：奔馳S級(jí)作為最早進(jìn)入中國的豪華旗艦車型，讓中國消費(fèi)者第一次認(rèn)識(shí)到了何為豪華車，并親切的昵稱它為“大奔”。時(shí)至如今，奔馳S級(jí)在國內(nèi)市場也已經(jīng)進(jìn)化了四代車型，作為豪華旗艦... [詳情]
京公網(wǎng)安備：