2024款捷尼賽思G80有著典型的家族式設計風格，溜背式車身輪廓為其增添了動感豪華的氣息。雖然其定位為中大型車，但與諸多加長軸距的對手相比，在車身尺寸上并不占優勢。不過，這反而使其整車...[詳情]

2024款捷尼賽思G80的內飾變化較大，溫婉的曲線線條與大面積皮質包裹相搭，營造出不俗的豪華氛圍。其中，最大亮點莫過于摒棄了老款車型獨立的中控屏布局，換裝了一塊27英寸OLED超大屏幕...[詳情]

動力系統方面，評測車搭載了具備雙噴射系統的2.5T渦輪增壓發動機，最大功率223.6kW，最大扭矩422N·m。高效的水冷式中冷器顯著提升了發動機的響應速度，使其不僅擁有渾厚的動力儲...[詳情]

乘坐空間方面，雖然2024款捷尼賽思G80的軸距不占優勢，但畢竟定位為中大型車，身高為175cm的體驗者在前排和后排均能獲得較為寬裕的頭部和腿部空間，并且后排座椅支持電動靠背調節，確保...[詳情]

安全配置方面，評測車提供了豐富的主/被動安全配置，如主駕膝部氣囊、前排中間氣囊、前/后排側氣囊、前/后方碰撞預警以及車道偏離預警系統等，能夠大幅提升對車內人員的安全防護。[詳情]

外觀方面，毫不避諱的說，這臺捷尼賽思G80確實是有點“賓里賓氣”的味道，總之就是非常唬人，而且在拍攝過程中它也總會成為人們談論的焦點。如果以吸引眼球為衡量標準，那么它無疑是相當成功...[詳情]

內飾方面，捷尼賽思G80散發出極為強烈的豪華氣息，整體依舊是偏歐系的設計風格，大量皮質材料搭配選裝的亮灰白蠟木板材裝飾，頗具古典美感。在此基礎上，內飾的高級感和科技氛圍也都沒有缺失...[詳情]

動力方面，引入國內的捷尼賽思G80全系標配2.5T渦輪增壓發動機，最大功率223.6kW，峰值扭矩422N·m，傳動系統匹配8速手自一體變速箱。試駕車為頂配版本，還帶有全時四驅系統，硬...[詳情]

乘坐空間方面，身高175cm的體驗者坐進前排，頭部空間為一拳兩指，配合全景天窗帶來的通透視野，表現令人滿意。前排儲物空間還算比較豐富，車門拉手采用封底式設計，能夠放置手機和小件物品，...[詳情]

安全部分，捷尼賽思G80的配置表現基本達到了目前行業的天花板水平，主/被動安全配置都非常豐富。實測來看，主動安全系統使用感覺相當出色，無論方向盤震動還是提示音都輕緩柔和，一點也不會...[詳情]