國產后的捷豹XFL對軸距進行了加長,其中最主要加長的部分是后排空間,所以不難發現其后車門長度相比標軸版車型要更長,同時通過拉伸C柱,來減輕它的違和感。如果說海外版XF車型彰顯的是中...[詳情]
拉開捷豹XFL的車門,能明顯感覺到豪華車氛圍,環抱式的內飾設計將車門與中控臺相連,營造出一體式座艙的效果。同時,質地柔軟的皮質用料、回彈清脆的按鍵手感以及“握手禮”式換擋旋鈕,都大...[詳情]
此次試駕的捷豹XFL 300PS 四驅奢華版屬于2019款新增車型,其搭載了比250PS車型輸出功率更高的2.0T渦輪增壓發動機,從而替代了老款3.0T機械增壓車型。這臺2.0T發動機最大功率可達...[詳情]
身高175cm的體驗者坐進前排,頭部空間一拳,橫向空間余量充足,腿部不會出現擠壓感。儲物方面,門板儲物槽容積一般,且沒有配備隔物板,將多種物品同時放置其中容易混雜在一起。封底設計的車...[詳情]
捷豹XFL在安全性方面,全系標配胎壓監測、牽引力控制、車身穩定控制系統、車道偏離預警、主動剎車、上坡輔助、陡坡緩降以及全車雷達等配置,較為齊全。而此次試駕的捷豹XFL為最頂配車型,...[詳情]