外觀方面，問界M8承襲了問界家族式設計，碩大的封閉式前格柵搭配接近兩米的車寬，令整個前臉營造出不怒自威的強大氣場。車身側面線條極為簡約，再加上半隱藏式門把手。使其風阻系數僅為0.2...[詳情]

問界M8依舊采用了由全液晶儀表盤+中控屏以及副駕娛樂屏組成的一體式環宇屏，科技氛圍十分濃郁。而大面積Nappa真皮材質以及木紋飾板的加入，也進一步增強了車內的豪華氛圍。此外，作為一...[詳情]

評測車搭載由1.5T渦輪增壓發動機+前后雙電機組成的增程動力系統，電動機總功率和總扭矩分別為392kW和598N·m，CLTC綜合續航里程為1526km，純電續航里程可達310km，...[詳情]

乘坐空間方面，評測車采用了六座布局，得益于3105mm的長軸距，實測身高175cm的體驗者無論在第二排還是第三排，都有著充裕的乘坐空間。[詳情]

評測車配備了非常完善的主被動安全配置，包括主動剎車/主動安全系統、前方碰撞預警、主/副駕駛座安全氣囊、前排中間氣囊、前/后排頭部氣囊(氣簾)等均沒有缺席，整體表現十分出眾。此外，...[詳情]

2025款理想L7煥新版整體外觀與老款車型基本保持一致，依舊采用家族式設計，讓人一眼就能識別出這是臺理想車型。此外，新車全系增加了藍灰特別版冷光漆可選，視覺效果十分穩重。[詳情]

進入車內，新車同樣沒有太大變化，依舊是以“沉浸式空間交互”為核心，營造出不俗的科技氛圍。4.82英寸儀表盤內部僅顯示擋位、電量等功能，更多的駕駛信息可以通過13.35英寸HUD抬...[詳情]

動力方面，評測車搭載由1.5T發動機+雙電機組成的增程式動力系統，發動機功率113kW，電動機總功率330kW，CLTC純電續航286km，CLTC綜合續航可以達到1421km。這套...[詳情]

乘坐空間方面一直是理想L7的拿手好戲，身高為178cm的體驗者分別進入前/后排，此時腿部和頭部均有可觀的余量。同時，在滿載狀態下，后排橫向空間也足夠，不會感到擁擠。[詳情]

安全方面，評測車擁有豐富的主/被動安全配置，包括前排中間氣囊、主動剎車/主動安全系統、車道偏離預警系統、前/后駐車雷達以及360度全景影像等。其中，360度全景影像畫質較為清晰，...[詳情]

與近年來大多數泛越野車相似，評測車同樣采用了“方盒子”造型設計，不過其獨特的“先鋒裝甲”外觀與C字型前燈組的組合，在展現硬派氣質的同時，也營造出了鮮明的個性化風格。車側大面積啞光...[詳情]

與外觀風格一脈相承，評測車座艙同樣延續了強烈的野性設計。內飾以大量平直線條勾勒，保留必要的物理按鍵，提升駕駛操作便利性的同時，也營造出濃厚的機械氛圍。作為一款面向戶外使用的車型，...[詳情]

評測車搭載由1.5T發動機與前后雙電機組成的增程式動力系統，發動機最大功率110kW，最大扭矩220N·m，電機總功率316kW，總扭矩572N·m。配備容量為35.07kWh的磷酸...[詳情]

在乘坐空間方面，身高180cm的體驗者調整好前排座椅后，無論橫向還是縱向空間都十分寬裕。保持前排位置不變，體驗者進入后排后，頭部空間約為1拳4指、腿部空間約為2拳。得益于方正的造型和...[詳情]

安全配置方面，評測車搭載了豐富的主/被動安全配置。諸如主/副駕駛座安全氣囊、前/后排側氣囊、前/后排頭部氣囊（氣簾）、車道偏離預警系統、前方碰撞預警在評測車上均有配備，可以有效提升...[詳情]

作為年度改款車型，評測車在設計上的變動不大，僅進行了部分細節優化，因此本篇試駕文章我們會將更多的篇幅放在對重點變化的介紹上。整車依舊延續理想汽車L系列的家族風格，車頭采用貫穿式日...[詳情]

內飾方面，評測車延續了理想汽車一貫的極簡設計風格。方向盤集成4.82英寸液晶儀表，中控屏與副駕娛樂屏采用貫通布局，視覺統一感很強。內飾用料上，大量軟性皮質包覆依舊到位，整體豪華氛...[詳情]

評測車搭載1.5T發動機與前后雙電機組成的增程系統，發動機最大功率113kW，電動機總功率為330kW，總扭矩達620N·m。動力電池配備容量為52.3kWh的三元鋰電池，CLTC純...[詳情]

評測車采用2+2+2形式的三排6座布局（受限于試駕時間，照片未能全面展示所有座椅的乘坐空間，敬請諒解），身高180cm的體驗者在前排就座后，頭部及橫向空間表現出色。第二排為獨立座椅，寬...[詳情]

安全配置方面，評測車搭載了豐富的主/被動安全配置。諸如主/副駕駛座安全氣囊、前/后排側氣囊、前排中間氣囊、主動剎車/主動安全系統、后方碰撞預警在評測車上均有配備，可以有效提升行車安...[詳情]

外觀方面，評測車采用了全新鯤鵬展翼設計語言，高聳的前臉搭配碩大的頭燈組，營造出不怒自威的視覺效果。車側的設計十分簡潔，僅用了些許銀色飾條進行點綴，但5230mm的車長搭配雙色車身...[詳情]

內飾方面，評測車采用了當下流行的簡約風格，整個儀表臺幾乎沒有實體按鍵，再加上一體式環宇屏，令整個車內充滿了科技感。在材質選擇上，評測車使用了大量Nappa皮革，同時還采用了天然白...[詳情]

動力系統方面，評測車搭載由1.5T四缸發動機+前后置雙電機組成的增程式動力系統，電動機總功率365kW，總扭矩675N·m。匹配的電池容量為52kWh，CLTC純電續航里程達到275...[詳情]

乘坐空間方面，得益于3110mm的長軸距以及五座的布局，實測身高175cm的體驗者無論在前排還是后排，都有著充裕的乘坐空間。尤其是后排，腿部有半臂的距離。此外，評測車的后排座椅支持最高75...[詳情]

安全配置方面，評測車搭載了豐富的主/被動安全配置。像是主/副駕駛座安全氣囊、前/后排頭部氣囊（氣簾）、前排中間氣囊、車道偏離預警系統、DOW開門預警、前方碰撞預警等主/被動安全配置...[詳情]