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所選條件:
90-81自主 清除條件
進(jìn)入車系頁2011款廣汽本田理念S1

綜合評(píng)分:87

性價(jià)比 62.2%
外觀 58.2%
調(diào)查結(jié)論:

作為國內(nèi)首個(gè)合資企業(yè)自主品牌的首款量產(chǎn)車型,理念S1在技術(shù)、服務(wù)、渠道上的優(yōu)勢(shì)不言而喻,加之親民的價(jià)格,中國汽車市場(chǎng)上自主品牌的較量中又多了一位驍將... [詳情]

進(jìn)入車系頁2011款廣汽傳祺GA5

綜合評(píng)分:85

性價(jià)比 67.6%
品牌價(jià)值 44.2%
調(diào)查結(jié)論:

傳祺的外形大氣、時(shí)尚,設(shè)計(jì)感強(qiáng),十分契合國人的審美觀。得體的車廂空間、人性化的配置以及五星安全的全面保障能給車主帶來極高的舒適和安全享受。而享負(fù)盛... [詳情]

進(jìn)入車系頁2011款吉利帝豪EC8

綜合評(píng)分:86

外觀 94.2%
品牌價(jià)值 25%
調(diào)查結(jié)論:

作為帝豪品牌的旗艦級(jí)產(chǎn)品,帝豪EC8擁有很高的性價(jià)比,它的外觀大氣沉穩(wěn),蘊(yùn)含商務(wù)氣質(zhì),內(nèi)飾及安全配置豐富、豪華,空間大,舒適度及產(chǎn)品可靠性較高,維修... [詳情]

進(jìn)入車系頁2010款上汽榮威350

綜合評(píng)分:84

駕乘感受 35.5%
其他 58.1%
調(diào)查結(jié)論:

從外觀和內(nèi)飾上看,榮威350有相當(dāng)不錯(cuò)的賣相,雖然沒有了概念車N1的透明車頂,但基本的車身尺寸和車型樣式還是保留了下來,并在歐洲完成了主要研發(fā)和測(cè)試... [詳情]

進(jìn)入車系頁2010款長(zhǎng)城騰翼C30

綜合評(píng)分:81

性價(jià)比 30.8%
質(zhì)量可靠性 32.5%
調(diào)查結(jié)論:

長(zhǎng)城騰翼C30以同級(jí)車中較高的性價(jià)比出現(xiàn)在消費(fèi)者面前,新技術(shù)、新材料、新工藝的應(yīng)用,為消費(fèi)者在購車后的使用和保養(yǎng)方面節(jié)約了一定的開支,對(duì)于注重實(shí)用性... [詳情]

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