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緊湊型MPV自主 清除條件

進入車系頁補齊短板再提升 試駕2023款吉利嘉際L

作為一款以年輕奶爸為目標人群的MPV,外形上當然要做到不顯油膩。嘉際L外形上采用了全新的設計風格,X型前臉、熏黑中網以及更復雜的前后包圍和凌厲車身線條,相比現款更像是換裝了運動套件...[詳情]

內飾的整體布局沒有太大變化,依舊以簡潔大氣為主,主要是在內襯材質、配色以及細節設計上有所升級。嘉際L內飾采用的全新“普魯士藍”配色淡雅且彰顯高檔感,中控飾板上還印刻有國風圖案的呼...[詳情]

換裝全新1.5T四缸發動機的嘉際L開起來的感受頗為輕巧,起步階段輕點油門,車身就能有積極反饋,以至于給人的第一印象還挺有勁兒的。隨著腳下對油門踏板持續發力,動力回饋也循序而來,順暢、...[詳情]

對比老款車型,嘉際L加長了130mm,理論上會擁有更好內部空間表現。實際體驗,身高180cm的體驗者進入前排,調整座椅到合適駕駛位置,此時頭部空間擁有一拳距離,比較寬裕。嘉際L前排的儲...[詳情]

安全配置方面,我們這臺試駕車型配置水平相當出色,包括車道偏離預警、車道居中保持、主動剎車、360全景影像、透明底盤等一應俱全,從行駛到泊車,給與全方面的防護。值得一提的是,嘉際L...[詳情]

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進入車系頁人民的大七座 試駕2022款五菱佳辰

從外觀來看,新車延續了經典的五菱翼動美學家族式設計,標志性的倒梯形翼狀前中網很有辨識度。同時,前中網內部的紋路也進行了創新,獨特的V字形結構與五菱品牌銀標LOGO融合,讓您不由稱...[詳情]

本來我固執地認為,一臺不過10萬元的七座MPV車內會顯得非常寒酸,但佳辰卻改變了我的看法。首先是在用料方面,盡管車輛中控臺上方存在較多的硬質塑料,但是在這些塑料件上卻有著“縫線”設計...[詳情]

從這個動力配置就不難看出,佳辰并不是一臺性格很暴躁的車型,以至于這臺車的直觀加速表現比師出同門的別克GL6(1.3T+7DCT)還要慢。也許您沒開過GL6,但是有一點您一定別忘記...[詳情]

對于一款主打家用7座MPV來說,空間同樣十分重要,那么佳辰的表現又會是怎樣呢?首先,可以看到,身高174cm的體驗者坐進前排,座椅調整至最低,此時頭部空間為兩拳有余。儲物空間方面,佳...[詳情]

作為一款售價僅9.98萬元緊湊型MPV,佳辰在車內提供了四個環抱式安全氣囊,這在同級中十分少見。而更不可思議的是,佳辰還為車主提供了定速巡航、自動大燈、后駐車雷達、自動駐車以及360°...[詳情]

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進入車系頁生活好伙伴 試駕2021款廣汽傳祺M6 PRO

作為M6的中期改款車型,M6 PRO前臉樣式有了很大改變,全新“展風翼”設計以及箭羽式格柵使自身看上去更加霸氣,此外LED日間行車燈搭配下方的鍍鉻飾板,也讓前臉呈現出“X”的造型。而保險...[詳情]

廣汽傳祺M6 PRO內飾整體造型較為簡潔,中控臺采用了大量軟質材料包裹,提升了內部的檔次感,同時雙色內飾以及中控臺貫穿的高亮飾條,還增加了層次感。全新的三輻式方向盤手感舒適,兩側的多功...[詳情]

廣汽傳祺M6 PRO搭載了代號為4A15J1的1.5T渦輪增壓發動機,該發動機具有DCCVT技術,其動力表現和穩定性值得稱贊,在參數上,該發動機最大功率124kW,最大扭矩265N·m,與發動機匹配...[詳情]

身高170cm的體驗者坐進車內調整好座椅后,頭部空間還有兩拳以上的距離,整體感受并不擁擠,前排杯架較深且有限位器,能對水杯以及水瓶進行有效固定,杯架左側還有細長的儲物格,內部可放入鑰...[詳情]

廣汽傳祺M6 PRO 配備了全景影像系統,整體畸變控制較好,顯示較為清晰,同時該系統還可提供3D顯示效果,并且支持多角度查看,在狹小的道路上非常實用。而行車記錄儀也可以對車輛周圍進行3...[詳情]

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進入車系頁平淡的美好 試駕上汽MAXUS G50 PLUS

從產品序列上看,上汽MAXUS G50 PLUS算是入門級車型,主打家用MPV市場。外觀設計方面,整體給人的感覺還是偏向年輕運動,而且入門級定位加之沒有側滑門這一點,就注定了它完全不具備所謂的“...[詳情]

內飾部分,上汽MAXUS G50 PLUS依舊采用了環抱式設計,整體風格溫馨居家,中控臺上半部分大都是軟質材料,營造出一定的品質感。多功能方向盤樣式并未發生改變,整體尺寸適中,握感及實用性表現...[詳情]

上汽MAXUS G50 PLUS全系搭載代號為15E4E的1.5T發動機,最大功率124kW,峰值扭矩250N·m,傳動系統匹配7速干式雙離合變速箱??陀^來說,發動機的參數表現還算亮眼,不過對于一款MPV車型來...[詳情]

身高169cm的體驗者坐在前排,頭部與車頂之間大約有兩拳余量,表現相當出色,另外腿部空間也十分寬裕。前排不僅乘坐空間令人滿意,儲物空間同樣表現出色。車門拉手采用封底式設計,配合帶有空...[詳情]

安全配置方面,2021款上汽MAXUS G50 PLUS延續了一貫的優秀傳統,主/被動安全配置相當完善。需要說明的是,由于試駕車的后側鏡頭有些故障,因此顯示范圍并不完善,存在藍色的盲區。畫面影像質...[詳情]

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進入車系頁家用MPV新選擇 試駕五菱凱捷自動旗艦型

在人們的固有印象中,五菱品牌一直都是“家用小貨車”的代名詞,旗下五菱宏光、五菱榮光憑借著超大的空間以及性價比優勢,出現在全國各地的街頭小巷。[詳情]

拉開車門,進入車內,五菱凱捷給我的最初印象就是非常簡潔,這種簡潔并不是簡陋,整個車廂采用大面積皮革和鋼琴烤漆飾板進行包裹,質感雖談不上一流,但起碼在視覺上顯得很有高級感。[詳情]

動力方面,該車全系搭載一臺1.5T渦輪增壓發動機,這臺發動機和新寶駿RS-3和RS-5上的那臺完全一致,最大功率為147馬力,峰值扭矩為250?!っ?,傳動系統均匹配CVT無極變速箱(...[詳情]

乘坐空間方面,身高為178cm的體驗者進入前排坐好后,頭部大約還有一拳四指左右的余量,相對寬裕。[詳情]

安全配置方面,五菱凱捷倒是一點不含糊,主被動安全配置都非常豐富。其中,最讓我感到欣喜的就是該車還配備了360度全景影像系統,這對于一臺超過4.8米的車型來說,即便你駕駛技術有限,...[詳情]

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