外觀方面，問界M8承襲了問界家族式設計，碩大的封閉式前格柵搭配接近兩米的車寬，令整個前臉營造出不怒自威的強大氣場。車身側面線條極為簡約，再加上半隱藏式門把手。使其風阻系數僅為0.2...[詳情]

問界M8依舊采用了由全液晶儀表盤+中控屏以及副駕娛樂屏組成的一體式環宇屏，科技氛圍十分濃郁。而大面積Nappa真皮材質以及木紋飾板的加入，也進一步增強了車內的豪華氛圍。此外，作為一...[詳情]

評測車搭載由1.5T渦輪增壓發動機+前后雙電機組成的增程動力系統，電動機總功率和總扭矩分別為392kW和598N·m，CLTC綜合續航里程為1526km，純電續航里程可達310km，...[詳情]

乘坐空間方面，評測車采用了六座布局，得益于3105mm的長軸距，實測身高175cm的體驗者無論在第二排還是第三排，都有著充裕的乘坐空間。[詳情]

評測車配備了非常完善的主被動安全配置，包括主動剎車/主動安全系統、前方碰撞預警、主/副駕駛座安全氣囊、前排中間氣囊、前/后排頭部氣囊(氣簾)等均沒有缺席，整體表現十分出眾。此外，...[詳情]

2025款理想L7煥新版整體外觀與老款車型基本保持一致，依舊采用家族式設計，讓人一眼就能識別出這是臺理想車型。此外，新車全系增加了藍灰特別版冷光漆可選，視覺效果十分穩重。[詳情]

進入車內，新車同樣沒有太大變化，依舊是以“沉浸式空間交互”為核心，營造出不俗的科技氛圍。4.82英寸儀表盤內部僅顯示擋位、電量等功能，更多的駕駛信息可以通過13.35英寸HUD抬...[詳情]

動力方面，評測車搭載由1.5T發動機+雙電機組成的增程式動力系統，發動機功率113kW，電動機總功率330kW，CLTC純電續航286km，CLTC綜合續航可以達到1421km。這套...[詳情]

乘坐空間方面一直是理想L7的拿手好戲，身高為178cm的體驗者分別進入前/后排，此時腿部和頭部均有可觀的余量。同時，在滿載狀態下，后排橫向空間也足夠，不會感到擁擠。[詳情]

安全方面，評測車擁有豐富的主/被動安全配置，包括前排中間氣囊、主動剎車/主動安全系統、車道偏離預警系統、前/后駐車雷達以及360度全景影像等。其中，360度全景影像畫質較為清晰，...[詳情]

2025款哈弗猛龍燃油版的外觀采用方圓之道硬派美學，前燈組造型靈感源自“榫卯”工藝，近乎直角的方正造型與整車硬朗風格相得益彰。“壁立山巒”垂直中網以層疊式鍍鉻飾條縱向延伸，飾條的間距...[詳情]

內飾采用了硬派風格，實體按鍵多達20余個，拒絕用屏幕淹沒一切，空調控制面板、駕駛模式旋鈕和差速鎖開關觸手可及，在越野路況行駛，這種“盲操友好”的設計非常便利。煥新D形方向盤融合中國...[詳情]

評測車搭載長城自研全新一代2.0T高功率渦輪增壓發動機，采用米勒循環+高壓縮比，熱效率為38.3%，最大功率175kW，峰值扭矩385N·m。與之匹配的傳動系統為全球首款橫置9速濕式...[詳情]

乘坐空間方面，得益于“方盒子”車身造型，身高175cm的體驗者在前排和后排均有著較為寬裕的頭部和腿部空間。全車座椅填充柔軟，并且包裹性也有出色表現，確保了乘坐舒適性。[詳情]

安全配置方面，評測車有著較為齊全的主/被動安全功能，如車道偏離預警系統、主動剎車/主動安全系統、DOW開門預警等，均為全系標配。同時，360度全景影像系統畫質清晰，輔助線可隨動，...[詳情]

與近年來大多數泛越野車相似，評測車同樣采用了“方盒子”造型設計，不過其獨特的“先鋒裝甲”外觀與C字型前燈組的組合，在展現硬派氣質的同時，也營造出了鮮明的個性化風格。車側大面積啞光...[詳情]

與外觀風格一脈相承，評測車座艙同樣延續了強烈的野性設計。內飾以大量平直線條勾勒，保留必要的物理按鍵，提升駕駛操作便利性的同時，也營造出濃厚的機械氛圍。作為一款面向戶外使用的車型，...[詳情]

評測車搭載由1.5T發動機與前后雙電機組成的增程式動力系統，發動機最大功率110kW，最大扭矩220N·m，電機總功率316kW，總扭矩572N·m。配備容量為35.07kWh的磷酸...[詳情]

在乘坐空間方面，身高180cm的體驗者調整好前排座椅后，無論橫向還是縱向空間都十分寬裕。保持前排位置不變，體驗者進入后排后，頭部空間約為1拳4指、腿部空間約為2拳。得益于方正的造型和...[詳情]

安全配置方面，評測車搭載了豐富的主/被動安全配置。諸如主/副駕駛座安全氣囊、前/后排側氣囊、前/后排頭部氣囊（氣簾）、車道偏離預警系統、前方碰撞預警在評測車上均有配備，可以有效提升...[詳情]

傳祺向往S7是廣汽傳祺今年最重磅的車型之一，就連外觀設計都采用全新的設計手法，蓋住車標很難想象出自廣汽傳祺之手。新車外觀采用了“藏鋒于潤”設計語言，既強調內斂的鋒芒，又突出高級的質...[詳情]

內飾方面，新車整體營造出一種濃郁的居家風格，觸手可及的地方全部采用軟性皮質包裹，用料十分厚道。同時，車內僅配備少量的物理按鍵，搭載全液晶儀表盤、15.6英寸中控屏以及27英寸HU...[詳情]

傳祺向往S7帶給人的驚喜絕不僅僅停留在靜態層面，動態更是出彩。新車搭載了由1.5T發動機+雙電機組成的插電混合動力系統，并采用“一車雙模、一車三用”技術。發動機最大功率118kW，...[詳情]

乘坐空間方面，身高為178cm的體驗者分別進入前/后排，調整好座椅后，腿部和頭部均有不錯的余量，即便車內乘坐5個人也不會顯得擁擠。[詳情]

在安全性能方面，傳祺向往S7展現出全方位的防護實力。評測車配備了完善的主/被動安全系統，包含主駕駛膝部氣囊、主動剎車/主動安全系統、前后駐車雷達以及360度全景影像/車側盲區影像等...[詳情]