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緊湊型MPV合資 清除條件

進入車系頁戰力十足的攪局者 試駕2018款別克GL6

從市場表現來看,持續火爆的SUV車型已經與傳統轎車平分秋色,MPV車型的表現卻遜色不少,而進入尋常百姓家的更是少之又少。至于促成這一現狀的原因,一方面是多數SUV車型主打商務市場,空間...[詳情]

別克GL6的內飾造型帶有些許家族化風格,非對稱中控臺布局以及出眾的環抱效果,美系范十足。副駕駛側面板采用皮革包裹,并引入了縫線工藝,邊緣及空調出風口處鑲嵌有銀色飾條,強化了車內的豪...[詳情]

別克GL6搭載代號為LI6的1.3升渦輪增壓發動機,在小排量當道的今天,這個數字并未讓小編大吃一驚,況且對于強調行駛舒適性的MPV而言,120kW/5500rpm的最大功率,以及1800...[詳情]

駕乘空間方面別克GL6展現出了MPV車型應有的實力,身高178cm的體驗者,在前排擁有一拳加兩指的頭部余量。得益于第二排座椅可進行前后調節,在保證駕駛席位置不變時,體驗者的腿部空間最大可超...[詳情]

作為全家出行的載體,車輛的安全性表現可謂至關重要。別克GL6全車提供包含頭部氣簾在內的6個安全氣囊,同時博世9.1版本的車身穩定控制、牽引力控制、坡道輔助和胎壓監測系統等一應俱全,...[詳情]

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進入車系頁概念的逆襲 試駕廣汽豐田E’Z逸致

當小編第一眼看到E’Z逸致時候,就被這款車的精致和時尚所吸引,車身的整體線條很流暢,從車頭延續到車尾,給人一種一氣呵成的感覺。尾部略微突起的擾流板也為這款車型增色不少,而傳統的五門...[詳情]

當小編坐進駕駛艙之后,第一眼就發現這款車的儀表設計比較獨特,儀表盤被安裝在中控臺中央的位置,這可能多少會給駕駛者帶來一定的不適應,但是整個儀表盤非常偏向駕駛員一側,而且儀表盤設計...[詳情]

E’Z逸致一共有三個排量車型可供選擇,分別為1.6L、1.8L、2.0L,其中1.8L、2.0L還配備了ACIS可變進氣系統。掛上D擋松開剎車后,E’Z逸致所體現出來的平穩感覺就會一路伴隨駕駛者。豐田...[詳情]

頭部空間十分充裕,駕乘視野良好。雖說車內可以同時允許7人乘坐,頭兩排乘坐舒適,但是第三排的空間就確實有些局促了。當然,第二排座椅除了能夠前后調節之外,還能夠對其靠背的角度進行調節...[詳情]

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